之前在微博上找到一张紫色米拉公交线路的海报，一看就很眼熟。然后我发现和我用的Anker公交线路细节很像。这是紫米准备向安科班长“学习”。
Anker在国内知名度不高。不过很多对技术圈感兴趣的朋友，对Anker应该不是陌生人。这个品牌总会出一些创新的产品，比如充电宝充电器的超充，就是“学”拉动的...
因为我手里有一些Anker的产品，我有超级充拉线。想知道这个品牌做了什么？消费者很好奇，看看它的历史...
Anker在美国市场很受欢迎，其产品一直是充电宝的前1、2名。我自己也曾经以为是国际品牌，但是我发现这个已经达到第一收费品类，在亚马逊几乎垄断的产品，其实是正宗的民族品牌！
2018年，WPP与凯都华通罗明联合发布了《2018年BrandZ中国海外品牌50强报告》，安科排名第七，超过海尔、大疆、一加，超越华为、小米，入选“成长最快的消费电子品牌”，得分极高，海外知名度高。
如果你往下挖，你会发现安克并不是一个人在战斗。安科属于安科创新，而安科创新也有四个品牌，分别是Soundcore、星云、eufy、Roav。他们在海外也取得了突出的成绩...SoundCore和eufy分别创下海外众筹纪录，eufy cam募集资金313万美元，在国内海外品牌众筹项目中排名第一。这个家庭很艰难。
然后发现这个公司挺大的。《证券之星》报道称，Anker 2017年底估值高达70亿元，标准大公司规模向上，即将IPO。如果股价合适，可以考虑是否长期持有。
我利用了安克尔的高管。五位高管中有四位有谷歌背景。难怪有这么多好的产品，安科目前有1000多人的团队，包括近600名R&D学生。他们中的一些人来自清华大学、北京大学、交通大学和复旦大学...
公司的实力远远强于想象。再看产品的话，我手里有几款Anker炸药产品，比如超极充电，电车线。超极装药应该是安科品牌在中国的第一个爆炸产品。加上另一条爆炸性的产品拉动线，奠定了安科在中国的高端形象。
这款产品非常实用，创新性的将充电宝和充电器合二为一(好像是第一家做这款产品的公司，后来被大家“学习”了)。作为一个出差半年的旅行党，非常方便，自带充电器，可以应急，也可以充电。
另一款Anker大车线也很硬朗。毕竟可以拉大车。能不能强硬一点？Anker有两种炸药产品:第一代和第二代。说起来，“车线”的概念最早是由中国的安克提出的，但“车线”的概念也被米子直接复制和使用。好像大家都盯上了Anker的白菜。
拉着电车线，紫米没用过，Anker的真强。据官方评估，这条电车线可以拉1.5吨的车，通过3万个弯道，承受80公斤的起重量。吊重和拉车其实已经有网友测过了，有兴趣的可以自己找找。
网友图网友地图
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有这么强的实力和理念作为后盾，难怪安科的产品能做的这么好，身边的朋友对安科的产品认可度也很高，安科的产品、设计、质量都没有被选中。作为一款创新的国货，它能喊得起“牛逼”！
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