昨天晚上和朋友吃饭的时候,偶然遇到了一个粉丝,问我能不能住三万块一间。
我很惊讶:哪栋楼的停车位才卖了3万元?
粉丝们说:“高清林语军。”
房子还没到白菜价,车位先白菜价了!
我了解了一下,HD很多楼盘的车位都在“甩卖”,·滨河府的车位4万一个,要知道之前车位都在13-20万左右,直接拦膝盖砍。不过我朋友也是刚买了现房车位,和业主买的华府的二手子母车位,高达45万,一脚天上,一脚地下,不知情的小伙伴一脸懵逼!
进入到2021年下半年后,不仅是HD,更多的房企密集的开启了对于车位的促销,购房即可“0元购”、“1万购”、“半价购”车位等营销政策,压力可见一斑。
我印象中,和房价一样,太原车位在2018年价格到达顶点,一些本土房企因为房价卖的便宜,卖车位的时候可谓是“天价”,20多万、30万多一个车位;品牌房企的车位价格也在15万左右,具体是:位于环线外的车位可能在12万以内,如三给片区的万科小镇,主力成交价8-9万;环线内的车位价格在12-16万之间为主力,如华润悦府,融创中心;而豪宅项目或低密项目往往突破20万以上,如万达龙樾府,茉莉公馆等。
根据2020年太原市年报显示,全市民用汽车保有量179.44万辆,不到3个人就拥有一辆汽车,其中私人汽车158.53万辆。轿车保有量108.45万辆,增长5.4%,其中私人轿车100.15万辆,增长5.5%。新注册汽车14.16万辆,下降3.3%,其中新注册轿车6.9万辆,下降9.0%。
预计五年内太原的私家汽车在200万辆左右,“抢车位”会成为常态!
目前太原新建商品住宅车位配比,大部分在1:1的范围内,伴随城市的土地容积率下降,较优质的土地车位配比会达到1:1.2,少量会到1:1.5,相对来说还是比较紧张的,并且开发商“只售不租”,公共停车位较少,并且收费比较贵,普遍5、6元/小时。
通常来说,开发商在销售中期会跟着住宅做车位促销,销售尾期车位还有可能会被包销。还有HD、FL等房企,也会打包低折扣销售给员工,员工在高价销售给业主,赚取差价。但是面对此次HD的甩卖车位,拿了车位的员工也被套牢了。
所以,我建议:
1、太低于市场价的车位,比如3、4万一个车位,房企资金链就已经非常紧张了,建议先观望一段时间,看看楼盘的施工进度;
2、资金链、施工正常的楼盘,10万+的车位,该买还是需要买,可以在中后期购买;
3、买房搭配车位的,只要房子、房企没问题,何乐而不为!
#太原头条#
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