真实油耗排名十款家轿真实油耗对比，和工信部油耗到底差多少？

无论你是准车主还是现车主，每当看到工信部发布的综合油耗，你会抑制自己不动粗吗；看到油价下跌几分，真是如释重负。为了让准车主更好的选择汽车，让现在的车主比较多，伤害少，本文列举了十个比较受欢迎的车主的真实油耗——

车型的选择一般以热门的10-15万级自动变速器车型为基础。由于宝来和朗逸的兄弟关系，本文选择销量较高的朗逸。陆泽上市时间太短，油耗数据不充分，所以没有出现在本文的对比中。从这种独立脾的水平，选择了近两年上市的MG 6、宾瑞、荣威i5。对比之后你会发现，有的车几乎能把工信部的油耗开出去，有的车就差远了。

本文中真实车主油耗数据来源于熊市油耗，部分车型由于样本基数小，无参考，不做对比。

1.朗逸（汽车品牌）

1.6L+6AT车主平均油耗7.14L/100km。工信部6.4L/100km

1.4T+7DSG车主平均油耗6.55L/100km。工信部5.7L/100km

显然首当其冲的是我们的国宝级神车——大众朗逸。与上一代相比，EA211发动机在轻质气缸体和发动机冷却系统的温度控制方面得到了极大的优化，使发动机能够长期在最佳状态下工作。此外，7速双离合器变速箱的调整大大提高了燃油经济性。虽然大众的简单搭配行为近年来在各地饱受诟病，但似乎并没有动摇大众对大众的执念。

还配有EA211的有捷达、桑塔纳、polo、明锐等。从Cubs的油耗数据来看，他们的实际每百公里油耗基本在6.2-7.4L之间，所以EA211的燃油经济性非常好。

2.花冠

1.2T+CVT车主平均油耗7.04L/100km。工信部5.4L/100km

作为全球最畅销的车型，卡罗拉在中国的销量不会太差。9NR-FTS发动机用于许多丰田车型。采用D4 T缸内直喷、水冷中冷器、VVT Iw智能可变气门正时等一系列先进技术。这台发动机的热效率达到了36.2%。

另外，据报道，今年8月，基于TNGA架构的新一代卡罗拉即将推出，其发动机热效率已高达40%，将进一步提高燃油经济性。同样，TNGA架构下2.5L凯美瑞燃油版的工信部油耗为6.0L/ 100 km，而老的2.5L凯美瑞工信部油耗为7.0L/ 100 km。因此，预计新一代卡罗拉上市后，其实际油耗将比现金大幅降低。再加上丰田在国内省心省力的好口碑，卡罗拉的销量一直名列前茅。

3.英朗

1.5L+6AT四缸车主平均油耗7.44L/100km，工信部5.9L/100km

1.0T+6DCT三缸车主平均油耗6.72L/100km，工信部5.1L/100km

1.3T+6AT三缸车主平均油耗7.7L/100km，工信部5.8L/100km

为了符合全球排放标准，别克Hideo率先进入三缸发动机行列，虽然这种做法对销量产生了很大影响。但随着通用的投资和对三缸发动机的研发，这款1.3T发动机的动力输出比一般排量减小的四缸发动机要高，达到163马力，230 Nm。但1.3T车型的燃油经济性表现并没有那么突出，实际油耗值比老款1.5L四缸发动机有小幅提升。

4.新轩逸

1.6L+CVT车主平均油耗7.1L/100km。工信部5.6L/100km

作为一款舒适的品牌家用车，Sylphy无疑是这样一款居家物业合格的车。1.6L发动机配CVT变速箱。虽然权力给人什么都不缺的感觉，但是买菜接孩子绝对没问题。CVT变速箱在油耗和乘坐舒适性方面适合这类车辆的定位。预计第14代Sylphy将于今年10月上市。是否会以日产全新的设计语言和更先进的技术延续Sylphy的传奇，还有待观察。

5.马自达3 Angkeira

1.5L+6AT车主平均油耗7.04L/100km，工信部5.9L/100km

2.0L+6AT车主平均油耗7.98L/100km，工信部6.2L/100km

如果车分文理科，马自达一定是最标准的理科人。在其他公司涉足新能源领域的同时，马自达一直坚持汽油发动机的研发。专属于马自达的创驰蓝天科技也为其奠定了一个完整的世界。

但创驰蓝天虽然为马自达创造了不少经济回报，但作为跑车，其实车主的油耗并不比动力更好的思域低多少。这对于海口来说是不是有点尴尬，创驰蓝天号称压缩比13:1？但据悉，今年8、9月，搭载创驰蓝天科技二代的全新马自达3即将上线，希望消费者能真正享受到创驰蓝天带来的优势。而且，新款马自达3的上市也可能刷新汽车面值的峰值。

6.市民的

1.0T+CVT三缸车主平均油耗7.01 L/100km，工信部5.0L/100km

1.5T+CVT四缸车主平均油耗7.39 L/100km，工信部5.4L/100km

最后轮到思域了，每一秒每一秒都在疯狂空。一旦涨价疯狂，思域一上市就成了整个车圈的焦点。虽然这款1.5T发动机之前出现了一些机油增加的问题，但是经过风口浪尖之后，思域的销量似乎并没有受到太大的影响。

三缸和四缸车型油耗差别没那么大。地球梦的引擎应该算是本田的金字招牌吧。在本田手里，1.0L的排量可以达到1.4L的动力水平，大众引以为豪。可以说思域在手，天地有。

7.速腾

1.6L+6AT车主平均油耗8.1L/100km。工信部6.8L/100km

1.4T+7DSG车主平均油耗7.15L/100km。工信部5.9L/100km

速腾是一款位于宝来和迈腾之间的A+级轿车。新改装后，速腾取消1.6L自吸车型，整个系统采用1.2T和1.4T发动机车型。稳定性方面，1.6L发动机的平顺性比1.4T涡轮增压发动机好很多，后期维护会便宜很多。1.4T车型在动力和油耗性能上会比1.6L自吸车型更强，2019款之后整个系统会加95 #汽油，在后期的燃油使用成本上会比1.4T车型更友好。

8.MG 6

1.5T+7DCT车主平均油耗8.4L/100km。工信部5.8L/100km

新一代MG 6是上汽推出的运动型紧凑型车。新车改变了旧的外观风格和沉闷的内部风格，变得有很多质感。也是性格定位的问题。官员称，配备“蓝芯”1.5T高性能发动机和积极匹配和调整的变速箱，在1500转/分时可以爆发出80%的最大扭矩，使其动态迟滞不太强。但是MG 6的油耗就是为此牺牲的，实际油耗和工信部发布的油耗差距很大。这也是导致MG 6在我们对比车型中油耗较高的因素之一。

9.宾锐

1.0T+6DCT三缸车主平均油耗7.27L/100km，工信部4.9L/100km

1.4T+CVT四缸车主平均油耗8.41 L/100km，工信部5.9L/100km

近年来，吉利一直走在自主品牌的前列，推出的一系列车型也有很强的产品力。宾睿是吉利第一款基于BMA平台的车。平台的模块化生产可以实现跨平台、跨级别模型的生产，降低生产成本。宾瑞根据不同配置配备了6速双离合变速箱的1.0T三缸发动机和CVT变速箱的1.4T四缸发动机，但实际车主平均油耗似乎并没有因为排量小而大受青睐。

10.荣威i5

1.5L+CVT车主平均油耗7.89L/100km。工信部5.5L/100km

荣威i5是SAIC继荣威i6之后推出的一款互联网车，其斑马系统在智能互联方面更胜一筹。因为价格比较贴近百姓，上市以来就成了爆款。动力方面，配备1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。由于1.5T的用户基数较小，本文只选择1.5L+CVT的版本进行对比。但与Sylphy 1.6L+CVT的组合相比，荣威i5 7.89L/ 100 km的油耗明显体现了车辆调整和匹配方面的技术差异。

总结

本文列举了十款大众车，根据真实油耗和工信部油耗做了下表: