南京清拖无牌共享单车 无人认领的单车将拍卖或销毁

昨天，南京正式启动了无牌自行车共享的清理行动。根据有关规定，企业在一定时间后未能办理自行车共享的，管理部门将依法拍卖或销毁车辆。莫比克、ofo、哈罗表示，将尽快回收无牌照车辆。

在路上骑无照共骑自行车，当场扣留车辆

昨日下午2时，在中山南路与淮海路交叉口，交警拦下两名市民骑哈罗自行车，其中一人无证。“现在无牌自行车共享严禁上路，你的车会被扣留。”交警把车推到路边，找到一辆有牌照的车，向公众说明车牌位置。交警提醒市民，扫码前一定要注意检查有没有牌子。

在珠江路金英新天地前的公共汽车站，交通管制和城市管理部门清理并拖走了14辆停在这里的无牌自行车，其中包括摩比克、你好、小兰和库奇。

市交管局客运管理处租赁部负责人裴必伟告诉记者，根据交通管理部门的统计，目前共有31.7万辆自行车共享。现在市场上的无照拼车主要包括已经退出南京的企业留下的弃车，无法牌照的共享摩托车，以及企业在拼车中偷偷放入的车辆。管理部门已经命令企业自行回收过度投资的车辆。

自行车公司开始回收他们自己的无照汽车

针对街上的无照车辆，记者采访了许多自行车共享企业。

莫比克表示，他们已经完成了各自份额内11.5万辆汽车的牌照发放，并正在积极回收超出其份额的无牌照汽车。

哈罗表示，目前市场上有9.03万辆车，虽然有无证车辆被拖走，但由于车辆分散，速度无法保证。

Ofo表示，公司已投放20万辆车，其中16万辆牌照车，2万辆无牌照车已回收，其余正在回收。公司将积极配合南京自行车共享的总量控制，不会增加任何新的投资。

这些无证车辆以后还有机会拥有合法身份吗？交管部门表示，目前管理部门正在对各种自行车共享企业的信用和资质进行调查，预计月底公布调查结果。未来南京是否增加自行车共享以及如何增加将作为参考。同时，我市正在编制《南京市互联网出租自行车业务服务评价指标》。车辆出现缺口时，信用好的企业可以补充一部分运力。

无人认领的自行车将被拍卖或销毁

记者昨天从城管处了解到，虽然有关部门偶尔会通知企业对暂扣的自行车共享进行索赔，但在去年10月之后，除了mobike、ofo、Harrow外，几乎所有其他自行车运营商都无法联系到。

去年12月18日，鼓楼区停车设施管理中心通知自行车公司取回临时车辆，但至今没有企业申请取车；自2017年以来，宣武区城管部门清理并临时停放了约7万辆自行车共乘，期间约有一半的车辆被相关公司收回；从去年开始，秦淮区城管部门清理暂存了2万多辆乱停的自行车共享车。目前暂存车辆约8000辆，大部分是库奇、小榄等现在基本不运营的公司。

据了解，管理部门将通知企业对所有已清理拖走的车辆进行索赔。企业不主动主张的，交管部门将在一定时间后依法予以公告。如仍不来办理，将按财政局招标程序拍卖或销毁。