成渝城市群全国城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分渝合市郊铁路的建设收到了新的消息。
日前，新建市郊铁路磨心坡-合川线一期工程招标在重庆公共资源交易中心挂牌成功。
新建市郊铁路磨心坡-合川线一期工程是国家发改委批准的成渝城市群十三五规划中的渝合线市郊铁路的一部分。也是重庆铁路枢纽西环线的重要组成部分，重庆地方铁路建设运营公司主持国有铁路干线建设在重庆尚属首次。
根据工程建设招标资料，一期工程建设规模包括:将翔宇左线由GDK 773+100改为GDK 779+200，改造长度约6.123km；；襄渝铁路新增磨心坡北场，设计范围为LDK 0+000 ~ LDK1+984.58，长约1.985 km。计划工期640天。
据了解，市郊铁路磨心坡至合川线(简称渝合川线)位于重庆。项目起于象屿线磨心坡站，经土厂、草街、渔城、华潭至韦陀。在韦陀站新建一条联络线，通过黄泥坝换乘站连接兰渝线和遂渝线，并贯穿拟建的合川至永川市郊铁路。建设期为4年。线路全长约40.657公里(双轨)。磨心坡站、韦陀站与国家铁路接轨，采用国家铁路一级标准，设计时速160 km/h，近期新建土厂、草街工业园、华坛、河阳、黄泥坝5个站，改建兰渝线韦陀联络站，同时慢慢建设渔城站。
项目建成后，合川到重庆主城区的交通状况将会大大改善，从重庆到合川坐火车只需要半个小时。同时，合川是重庆通往陕西、甘肃等地的交通大动脉，是渝西北、川东北的交通枢纽。该项目还将带动沿线地区的经济发展。
什么是「三线四节」？
三线指江津线、碧铜线、西铁环线，其中西铁环线分为渝合段和合大段。简称“三线四段”。江津线是轨道交通五号线一期工程的延长线。铋铜线纳入城市快速轨道规划，渝合、合大合称为市郊铁路。
声明:除了原文内容和特别说明，稿件的文字和图片均来自互联网和各大主流媒体。版权归原作者所有。如果您认为内容侵权，请联系我们将其删除
1.《郊 市郊铁路渝合线即将开建了，半小时到重庆主城！》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《郊 市郊铁路渝合线即将开建了，半小时到重庆主城！》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guoji/1072519.html
