[鄂东轮机长]航海趣事分享：三副的粗心大意让船公司气得跳脚

12年的航海生涯，让我遇见了许多新鲜和有趣的事情，有些在你看来不可能发生的事情居然发生了。今天我就来跟大家分享一件由于三副的粗心大意闹出的意外事件。

中远海运集装箱船，中远西班牙

事情是这样的，有一条新加坡籍的集装箱船停靠美国的某个港口，美国海岸警卫队（United States Coast Guard，简称USCG）上船来执行PSC检查，在检查船员证书的时候发现中国籍的轮机张持有新加坡签发的轮机长适任证书（COE），是中国签发的轮机长适任证书（COC）却不见了。

新加坡适任证书

每一个国籍的海员在都会，取得本国颁发的海船船员适任证书，英文称之为COC，如果上的船不是本国籍的，那么就要拿着本国籍适任证书向船籍国国申请船籍国适任证书，称之为COE，COE指的是根据STCW公约附则I/10船籍国签发的承认证书。COE的证书编号跟COC是一致的，有效期跟COC是一样的，而且COE单独存在是无效的，必须连同COC一起才有效。

中国轮机长适任证书

美国海岸警卫队检查到轮机长没有COC证书，那么持有COE证书也是无效的，就相当于船上轮机张没有适任证书，相当于没有轮机长。这一下可急坏了船上的三副，因为船上所有船员的证书都交给三副保管，于是三副回房间赶紧寻找，不知道是太匆忙了还是什么样子，反正没有找到轮机长的适任证书。当时船上的三副好像还在狡辩说轮机长上船的时候就根本没有给他这一份证书，为此轮机长和三副还争吵了一会儿。要知道船上没有轮机长，船是不能开航的，除非像船期国申请豁免且在下一个港口补齐轮机长船才可以开行。

海船船员证书

于是船长将这一情况立即报告给船公司，从公司得到这一情况之后也是急得跳脚。于是紧急安排一位轮机长从中国飞往美国准备上船替代，还好替代的轮机长持有美国签证以及其他的证书都在有效期内。就在船公司告诉船上接替的轮机长已经坐上从中国飞往美国的飞机的时候，三负居然在自己房间沙发的缝隙里面找到了船上轮机长中国签发的轮机长适任证书。

大海

在接替的轮机长抵达美国港口的时候，船已经开往美国的下一个港口了。船公司得到这一个消息之后也是非常生气，估计都气的跳脚，这件事情完全是由于三夫的粗心大意造成的。好在最后证书找到了，船期延误的不算严重，没有造成非常恶劣的后果。

准备离开深圳盐田港的集装箱船

之后船公司发文到所有的船上，要求船上对船员证书规范管理，在船员上船的时候将证书交给三副管理，三副和船员两个人当面核对船员所持有的证书并且做记录双方签名留证，在船员下船的时候如数将证书返还。再一个就是每一位船员的证书放在一个文件袋里集中管理，不是将所有的成员同一类证书放在一个文件袋里面管理，这样很容易造成遗漏。

后续也没有听说船公司对这位粗心大意的三副进行处理，至于飞到美国的准备接班的轮机长又原路飞回来了，免费去美国旅游了几天。疫情之前在美国港口上下船的人还很多，疫情之后就变得很少了但是也不是没有。据我得到的确切消息，一位中国籍的轮机长即将于6月22号在美国的洛杉矶港口上船，疫情下船员上下船真的很不容易啊！