【玉兔】玉兔迎来月亮灯最大坡度，在天边发现了“神秘小屋”

2021年10月29日下午，玉兔2号从月夜甜美的睡眠中醒来，如期开始了为期36个月白天的探险旅行。

迎接这一挑战的第一个挑战是目前复杂的地形。东部大型撞击坑密集，形成了C型包围。西北方向，隆升坡度高达10度的军令和两个撞击坑相搭配，将玉兔2号牢牢限制在“缝隙”内。

要继续西行，必须突破包围，但西北的大斜坡超出了玉兔2号的能力范围，面对这个历史上最大的陡坡，司机们不敢轻易冒险，只能沿着比较放松的峡谷进行探险。

度1玉兔2号后续行车道月面胎态度

沿着正北的东部(用红色虚线表示)看起来有突破的希望，但司机们也对后续路线有些担心。从等高线图来看，东北方向等高线相对稀疏，但视野末端有隐隐封闭的势头，仍可能是陡峭的地形。机会和挑战谁先来？(大卫亚设)继续前进的选择是对还是错？在这个未知的月灯区，一切皆有可能。

图2当前地形等高线图

但是现在的地形环境证明了那句话：狭路相逢的勇敢者获胜。穿过一颗心的司机控制着玉兔2号，开始了爬坡的挑战。首先向东北直走7.9米，避开了正北两个小坑的“拦截”，然后精彩的“Sweep漂移”又向北前进了10.6米，最后一步又以5米的左转精确地“刹车”，在月下午停止了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

越俄市的迟到视频证实了飞行员们的担忧。东北方向的等高线确实是闭合的。现在玉兔2号正朝三面环的位置走去。下一步该去哪里，让司机们为难。从等高线地形图来看，西北地形略有缓和，但最大坡度仍为7度左右。垂直越过西北不仅面临车身打滑的危险，还会拦截两个大型撞击区，斜坡后面的地形还不知道，如果仍然是陡峭的坡度，就睡不着觉，那时可能会陷入穷途末路。

看到移动陷入僵局时，司机又持越面态度进行对比分析，突然眼前一亮，发现目前正北的三个撞击坑之间还存在未知区域。如果从中突破或有一线生机，上来就能睡在这里。(威廉莎士比亚，温德萨默。)经过激烈的讨论和折中后，司机们决定北上寻找突破包围圈的可能性。

图3月白天下午爬坡的第一步

移动指令下达后，司机们屏住呼吸，看着遥测。一开始玉兔车身有接近9度的抬头，都捏着汗。而且，坡度逐渐减慢，慢慢调整到3度以内。意味着玉兔2号爬坡顺利“突破”了。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注。)

接着走了正常的两步，舒服地到达休眠点，司机们松了一口气。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《安全名言》)(然而，月亮背对着的地形却这样唤起人的感情，休眠点的地形建立后，大家又吸了一口冷气，以为前路已经是柳树暗花明了，但四周密集的等高线暗示着未来又将是一场严重的战斗。(威廉莎士比亚，温德萨默，) (威廉莎士比亚，温德萨默，)飞行员们面面相觑，大家心里似乎已经有了默契，下个月的任务似乎又被明确地安排好了。我们的玉兔仍将继续探险到底。

整个白天下午，在跋山涉水探险期间，司机们没有忘记看风景，而是操纵玉兔2号，在周围的天际线上执行了环拍。玉兔两天后第一次抬头环顾四周，黑暗而深邃的天空下蜿蜒的山脉屹立在天月沿线，在天空和月亮的边界上镶嵌着层层叠叠的锁骨，不得不佩服宇宙的鬼魅。(威廉莎士比亚。)(哈姆雷特。)飞行员们把照片放大，一格一格地慢慢欣赏。

突然，北方天际线上突然的立方体吸引了他们的注意力，这个物体像凭空出现的“神秘小屋”，冲破了冲天的曲折道路，旁边横放着一个大的“幼年”撞击坑，是外星人迫降后建造的房子吗？还是仙人探月的先驱宇宙飞船？

图4天边的“神秘小屋”

飞行员们把这个发现告诉了科学家们，他们迫不及待地放大了图像，看到了远处天空中的“神秘小屋”，开始放飞自己的想象，又立即给飞行员打了电话。“这东西真有趣！我们去查个究竟吧！”

测量一下，天边的“神秘小屋”距离现在的位置约80米，预计经过2-3个月白天的徒步旅行后到达目的地。我们不知道宇宙的尽头是什么，但天空的尽头是什么，在未来几个月里值得一起期待。感兴趣的读者可以耐心等待，蹲下来跟进。

资料来源：我们的宇宙微信