凯迪拉克XTS28T豪华版
“以后肯定不会再买凯迪拉克的新车了。
2013年5月份买了凯迪拉克XTS28T豪华版，落地价36万，当时这个价格完全可以去买雷克萨斯ES，但是考虑到ES的动力表现以及驾驶感受，决定放弃并入手XTS。这些年下来这台车给我带了挺多惊喜的，但是毕竟年限也长了，7年多的车，也是时候该换了，打算把这台车拿去置换一台宝马5系。
到宝马4S店看车时，顺带跟销售说了我的决定让他把评估师带过来，帮我看一下这台XTS现在还能值多少钱？虽然嘴上没说，但我心里想的是，这台车怎么着也能值个15万吧？没想到这位评估师看了一圈车子后，给我的价格是11.5万，心里挺不平衡的，连新车都没看好，匆匆就走了。”
XTS是凯迪拉克近些年哪一款比较成功的车型，倒并不是说它的产品力有多强，而是从它开始，开启了凯迪拉克大降价的模式。但客观的说，凯迪拉克差XTS的产品力也是相当不错的，5131mm的车长，2837mm的轴距，2.0T+6AT，269匹马力，355牛米，百公里加速8.1秒，底盘调教相对更具韧性，充分照顾了乘坐性和驾驶体验。不过确定也很明显，那就是二手车保值率比较低，抛开这一点不谈，这款车型还是相当不错的，只可惜停产了。
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