滴滴顺风车全国下线 2位相关高管免职

从国家装配线上滴下并骑下。另一个年轻女孩被杀了！又打点滴又搭便车！仅仅相隔三个月，浙江乐清的一名20岁女孩在周末的一次打点滴中被强奸并杀害！

更让人气愤的是，滴滴在女孩遇害前一天收到司机投诉，却没有及时处理掉！

受害女孩的亲友询问搭便车者的信息好几个小时，但警方介入后，滴滴还是多次拒绝才给出信息！

在滴滴的第一次回应中，“滴滴将参照法律规定的人身伤害赔偿标准，对未来平台上所有刑事案件赔偿3倍”，被认为是“有钱任性，我出得起3倍”！

相关事件报道详情，可参考昨天下午富俊的微信“另见搭便车杀人案”。滴滴道歉:20岁女孩遇害前，司机投诉，未能及时处理！5000亿上市计划可能会受到影响”。

"旅程必须暂时停止。"

事件发酵一天后，26日中午11点左右，滴滴发布了第二条回应:从27日开始下线，搭车全国，免除两名相关高管职务。

这份回应中的这样一句话，又引发社会的关注！“很抱歉顺风车不得不暂时下线”这个回应里的这样一句话引起了社会的关注！"很抱歉，这趟旅程不得不暂时下线。"

在舆论的风口浪尖上，这句话的意思是“很明确”，有两层意思:第一点是“不得不”，滴滴搭便车并不主动下线，而是必须下线。

这一信息背后是新华社昨晚的报道:25日下午，浙江省交通运输管理局紧急约谈了滴滴平台在浙江的负责人，针对滴滴平台打车业务存在重大安全隐患，要求滴滴平台在整改期间立即整改并暂停其在浙江地区的打车业务。

浙江下令下线后，全国舆论要求滴滴下线搭车。基金君昨晚微信报道如下:“一个20岁的女孩死了，被搭车了！浙江被紧急勒令停业，全国会远远落后吗？还有……”

第二点意思是“暂时下线”，这句话的理解也是“很清楚”:只是暂时下线，滴滴就回来了。

在滴滴和风车不得不暂时下线的回应前面，还有一句话:风车上线的三年间，他们有服务十几亿人次的特权。

结合这两句话，言外之意很明显:“因为社会需要我十几亿次，我就要搭车回来”！

在滴滴第二次回应中，除了27日的全国线下骑行，还有一句话:“内部重新评估商业模式和产品逻辑”。三个月前，滴滴在全国范围内暂停骑行一周，全面整改。

滴滴总裁刘清也在微博上表示:滴滴将全面实施整改，请监督！

是因为滴滴在郑州一个女生搭顺风车的致命一击后，没有在内部重新建立苹果的商业模式和产品逻辑吗？还是评估后完全可以？

从上面滴滴的回应，体现了滴滴的“傲慢”和社会无奈。

社会的无奈背后

拥有资本和垄断的力量

再一次滴水骑行导致女生死亡事件的背后还有更深层次的资本和垄断问题。

滴滴作为一家新兴的科技巨头公司，自成立以来拥有雄厚的资本实力，创始人程维的股份由于各种投资不断被稀释。

尤其是滴滴发展史上有很多非常重要的并购，比如滴滴的快速并购，滴滴对优步中国的收购，滴滴这个资本的动力推动者，在网车市场逐渐形成垄断地位。

滴滴收购优步中国后，也进行了两轮巨额融资，分别达到55亿美元和40亿美元，公司估值也提高到500多亿美元。

再加上之前的融资，这个网络汽车巨头投入的资金至少在200亿美元左右。

资本的力量取决于商业的发展。2018年，滴滴还有一个重要的任务:上市！

此前有媒体报道称，滴滴计划2018年下半年在香港上市，上市后估值有望达到700亿至800亿美元之间。

根据过去长期的历史经验，上市前的科技巨头会大力拓展业务，创造良好的增量，让投资者看到自己业务的增长，期待在资本市场上卖个好价钱。

在这次滴滴风车事件中，相关商家为了快速发展，或多或少忽略了安全因素，尤其是在全面整改中，会出现比前一次更严重的问题。

伴随着资本的力量，还有垄断问题。

这件事之后，首都圈也开始关注。银河证券前首席经济学家、中国阅读资本首席经济学家孙建波特别分析了垄断问题。

孙建波的微信内容提出了“垄断在杀人”、“没有反垄断中国社会就要崩溃”的观点。

“垄断杀人”的观点虽然“激进”，但从经济学分析的角度来看，垄断是滴水搭车这一致命事件反复发生背后非常重要的一点。

如果有优步中国，如果目前没有滴滴的事实垄断，投资者在网上签约时也不会几乎“没有选择”上车，滴滴家族占据90%以上的市场份额。

滴滴之前承诺的优质客服，郑州女孩被杀之后承诺的全面整改，基本不会像现在这样“摔空”！

目前很多人只能“用脚投票”，选择不用或者“卸载”滴滴。没有真正的竞争对手可以给旅行用户，尤其是女性，一个更安全的在线汽车平台让这些人选择。

安全是核心问题。互联网相关汽车是一个社会属性很强的行业。滴滴此前的“傲慢”，甚至这次回应中的“搭便车必须暂时下线”，背后都有垄断力量。

资本无罪，但需要用在正确的地方！

希望这一致命事件在中国网车市场永远不再发生！