上周末，一个好基友让几个弟弟帮他点开抢票软件的加速链接，帮他抢回家的票。鉴于“硬”关系，我直接跟他说，这种点击加速和购买加速包都没用，也不能提高买票概率。
平时每个聊天群都能看到加快抢票的消息，我也不会多嘴，因为多说无益，至少还有一些心理安慰让别人得到点击。自从第三方刷票软件争霸以来，各种引流和卖票的生意都疯了。
在我看来，用刷票软件刷票不好吗？我们必须利用用户的焦虑心理来引流裂变，甚至做各种变相的售票服务，如加速打包、抢票等。
我一直觉得这种收获焦虑税和卖票人自己卖票没什么区别。
01
喜欢用刷票软件来解放自己买票的时间和注意力，但不支持不想拉人加速买加速包。
我不是说加速包和优先购票权不好，而是说没有实质效用，纯粹是第三方软件制造的抢票焦虑。其实票能不能买到，跟加速包和请朋友没有实质性的关系。
所以以前喜欢刷票软件，愿意为使用刷票服务提供合理的费用，但是不喜欢被所谓抢票概率的数字游戏欺骗和忽悠，渐渐的不喜欢常用的刷票软件，然后转向其他没有这些花肠子的简单软件。
刷票这件事本身就这么简单，平台形式多到好像真的不喜欢。
作为一个产品用户，你拉你的朋友去点击加速无非是给产品官方增加一个用户访问，或者可能扩展到新用户；你为加速包买单，这只不过是产品官方把你的票冲页概率提高到99.99%
最后能不能抢到票，要看12306什么时候生成剩余票，你的网速够不够好。通常只要有票，同时提交购票申请的人肯定会先拿到票。
所以黄牛可以买票不是因为什么关系。如果真的靠关系，业务拓展边界太小。黄牛还出租服务器，写程序，在卡点大量收票，所以提高提交购票申请的速度和频率是最关键的。
黄牛的购票服务价格也是波动频繁。他租的服务器数量有限，租价固定。牛的生意只在那些热的时间段。黄牛的资源一旦配置好，客户就多到他可以同时服务。高峰期抢票100元，下一个高峰期50-80元。
黄牛里面有无数个阵营，他们的机器地址也会受到筛选的限制，但是概率比美国使团去哪里这样的平台级服务器低很多。我猜抢票软件速度有限肯定不是最新的东西。12306和这些平台交手过那么多次，12306的网站因为多个平台无数账号不断向12306提交申请而崩溃了不少。这个限制估计很早就存在了。
无论网友怎么炒锅，12306都不会放过优先卖票平台级公共服务提交申请的速度。
很多网友有一个误区:限制速度不影响正常购票申请，只是说平台出售的购票优先权无效。
也就是说，所谓的限制并不是说你不能使用第三方软件购票，而是不能使用支付或者其他手段先购票。因为铁总对平台机器进行了限速，所以平台没有办法区别对待用户的应用。
02
加速打包请朋友帮忙的错觉一直存在，铁血一般的反应只是戳破泡沫。
刷票的时候也能感觉到没有办法把买票概率提高到100%，无论哪种方式，花多少钱，买两张贵宾票，比如美团去哪儿智行高铁管家，或者买加速套餐，请朋友提速。
这里有很多疑惑。一、如何计算产品展示的购票概率？二、援助和支付如何增加这种概率？第三，为什么我没有大概率拿到票？
页面上的概率显示非常精彩，无形中刺激了想买票的用户的焦虑心理。不如试试转寄或者购票。反正买票很重要。这种概率的恍惚推广是第三方票务平台的陷阱，想想还挺不爽的。
第三方票务软件的任何产品都写不出购票原则。牛也需要你的身份信息，起点和终点来抢票，然后他用自己的账号和程序，借助他租来的服务器，在高网速放票的瞬间帮你买票。
这个时候票在黄牛的账户里，你交了票服务费他才会给你。如果你拒付，他最多退票。现在开车前48小时退票没有手续费。黄牛这种服务是正宗的。
黄牛和卖票的有本质区别。牛用自己的服务器和程序帮你抢票然后收费。卖票的人以某种方式囤积了大量的火车票，你给钱就会出票。
牛是抢票难的时候就生的职业，卖票人是拿票难的根本原因。第三方抢票软件原本是一个刷票工具，取代人工提交购票申请到12306，为需要购票的用户腾出时间。
付费这个解放时间的工具服务，或者做流量生意，卖广告，都不错。
而第三方抢票软件都选择了利用票难拿的心理，刺激用户转发，帮助平台获得客户，利用概率设计和UI字体高亮设计让用户选择付费服务，美其名曰“我为你提高了抢票概率”。
显然我们可以走更正规的付费路线，票务代理服务也是一种服务。其实费用还不错，只是不喜欢收获焦虑税。
03
抢票的软件有很多。本质上没有一个人抢票快，也没有一个人抢不到票。中央媒体也曝光了测试速度:
“在实际测量中，8个抢票软件瞬间全部抢到备选列车的座位，完成扣分，速度相同。然而，当范围缩小到只有火车时，没有售票软件能在三天的测试中成功抢到票。
换句话说，乘客可以通过增加备用列车和座位的数量来增加抢票的概率，但是没有票的情况下是没有办法抢票的。"
同时，优先出票的谎言也被中央媒体报道:
从铁路局最近的解释可以发现，这个功能其实是一个“谎言”。
说到底，抢票软件是通过增加带宽，高速下单，通过12306购票。原理主要是通过插件或爬虫软件的方式提高检票频率和验证码识别速度。一旦检测到剩余的车票，就会快速锁定，通过填写乘客信息，自动识别验证码高速冲票。
没有剩余票的时候，抢票或者“优先出票”都没有用。铁路总局还没有打开可以先发抢票软件的后门。"
所以任何第三方软件的优惠票务服务都不敢把页面上抢票成功率写成100%，除非本身就有更多的票。但是大部分第三方软件，不管12306的票多不多，用户最后能不能抢到票，先把服务卖出去是必不可少的。
我被坑了。
前几年我不知道当时12306有没有app，就用手机在某银行买票。建议买加速包的时候可以100%买票，默认勾选。当我点击取消时，抢票的概率降低到XXX。后来买了20块钱的加速包，概率增加了。
也提醒我买加速包多少元的概率可以提高到99.99%。我下意识觉得不靠谱，就没继续买。当我终于拿到票的时候，我看到那趟火车还有很多票。
我的亲身经历让我相信:
不管买不买加速包，都应该抢票或者拿到。如果我抢不到票，多花钱买个加速包也没什么帮助。
从那以后，我一直相信第三方抢票提供的服务永远是委托代理人提交购票申请，而不是帮助购票。购买申请可以不可以提交是没有问题的，而且是不付费的，或者在用户的帮助下提交速度比别人快。
所以铁总爆料这个限票软件也不算太坏。至少以后各个群的加速链接会少一些，让更多的用户抛弃加速套餐和优惠购票的捆绑服务，让刷票这件事更纯粹。刷票就是刷票，不要利用用户心理把刷票变成竞价刷票。
我更希望的是遏制卖票者，让所有火车票在出票的第一秒不会没有座位。在这种情况下，我还是希望每个回家的人都能买到自己满意的票，最好是原价。
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