29位奇瑞高管被撤是怎么回事？奇瑞控股和奇瑞股份完成增资扩股后，双方近期进入实质性混改阶段。
据田玉娥数据，12月16日，奇瑞控股和奇瑞股份均有多项变动，其中奇瑞控股投资人华泰证券(上海)资产管理有限公司退出；新增投资方青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)，持股比例46.77%，是奇瑞控股的第一大股东；芜湖建设投资有限公司和芜湖瑞创投资有限公司分别持有27.68%和25.55%的股份。
公司注册资本也从42.78亿元变更为61.99亿元。此外，奇瑞控股的7名高管退出，新增7名高管。
奇瑞股份方面，除奇瑞汽车董事长尹同跃、方德才外，其余29名高管集体退股，新增10名高管；注册资本也从44.6亿元左右增加到54.7亿元左右，增长22.73%。
此外，奇瑞股份的经营范围还包括增值电信业务运营；12月13日，市场主体类型也由股份有限公司(未上市、国有控股)变更为其他股份有限公司(未上市)。
奇瑞的混改过程有些波折。早在2018年就上市了，但期限届满后又延期了4次。一年后，奇瑞卷土重来。和上次一样，奇瑞还是通过增资要求同一个投资人持有奇瑞股份和奇瑞控股的股份，不同的是底价和股权比例都降低了。
2019年9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份有限公司拟通过增资扩股的方式同时引进同一投资人，同一投资人将以现金方式认购奇瑞控股新增注册资本19.2亿元，奇瑞股份有限公司新增股份10.13亿股。9月9日，奇瑞控股和奇瑞股份有限公司正式上市。
三个月后，奇瑞的混改尘埃落定。12月4日，安徽长安证券交易所宣布，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为参与奇瑞混改项目的新雇主。
该公告显示，青岛五道口对奇瑞控股投资75.86亿元，持股比例30.99%，对奇瑞股份投资约68.63亿元，持股比例18.5185%。
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