近日，在临港举行的2020中国汽车服务业大会和2020中国汽车零部件创新发展大会上，由辽沈集团和中国汽车联合会共同打造的辽沈志诚-中国汽车联合会全球汽车零部件创新中心正式揭牌，为临港新区汽车产业发展增添了又一个功能支撑。随着越来越多的汽车及相关企业入驻，临港正在形成完整的汽车产业链，汽车产业也有望成为临港第一个十亿美元产业。
据悉，辽沈志诚中国汽车联合会全球汽车零部件创新中心位于临港木城工业区，距离临港装备工业区仅3公里，总建筑面积15万平方米，是临港装备工业区打造配套产业集群的重要项目。
上海辽沈集团副总裁刘思建介绍，创新中心分为六个功能区:R&D与设计区、制造与测试区、仓储与物流区、创新孵化区、生活服务区和业务支撑区。由标准工业厂房、员工餐厅、管理办公大楼等相关配套设施组成，致力于打造集R&D与于建成设计、制造与测试、展示与销售、物流金融、创新孵化为一体的现代化城市科技创新产业中心。
创新中心以新能源智能汽车供应链为产业导向，以汽车供应链终端为核心，从大数据、人工智能、区块链三个不同层面支持新能源汽车供应链发展。
随着越来越多的汽车企业入驻，临港正在形成一条完整的汽车产业链。临港集团党委副书记、副总裁翁开宁介绍，新能源汽车产业是临港新区布局发展的重要产业。早在2007年，SAIC自有品牌新能源汽车项目落户临港，主要生产荣威、MG等自主品牌新能源汽车。今年预计SAIC临港基地逆势产值将超过220亿元，一大批上下游配套企业也陆续到来，形成功能齐全的产业链。
据了解，目前，特斯拉、SAIC、奔驰等十余家行业顶尖企业已登陆临港新区，新能源汽车及零部件产业总投资超过240亿元，形成了智能网络化新能源汽车建设项目产能持续上升、在建项目建设加快、储备项目选址加快的良性发展格局。
“近年来，在国家大力推进新能源汽车和智能联网汽车发展的背景下，特斯拉上海超级工厂项目在新港区拥有前所未有的速度和实力。一期工厂2019年开工、竣工、投产、交付，一期工厂二期工段2020年开工，国产Y型车型生产计划启动。2020年，预计特斯拉上海超级工厂将生产13-14万辆汽车，产值接近300亿元。2021年，预计特斯拉上海超级工厂3型和Y型总产量将达到50万台。”翁凯宁表示，明年新港区汽车总产能可能接近70万辆，汽车生产总产值将超过1000亿元，成为港口第一个十亿美元的产业。在特斯拉项目的带动下，一批涉及动力电池、汽车安全、关键材料、高端配件等关键领域的上下游配套企业集聚，一个千亿级新能源汽车产业集群形成。
潘永军，专栏编辑
责任编辑刘万新
照片由上海沈浩集团提供
1.《中汽联 中汽联临港全球零部件创新中心揭牌 汽车有望成为临港第一个千亿级产业》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《中汽联 中汽联临港全球零部件创新中心揭牌 汽车有望成为临港第一个千亿级产业》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/jiaoyu/1507664.html
