华东交大基础学院 华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心

基本内容,

华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心是2017年度国家发改委批准建设的创新平台。工程研究中心具有交通运输工程1级学科博士点，建有铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、江西省交通基础设施环境与安全2011协同创新中心、江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室、江西省土木工程结构耐久性工程实验室、江西省轨道交通电气化与自动化工程研究中心、江西省轨道交通基础设施安全与保护重点实验室等省部级平台。

华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心具有科研用房12000余平方米，仪器装备2000多台，原值4000余万元，其中50万元以上科研仪器30余台。具有专职科研人员67人，其中高级职称专业技术人员44人，中级职称21人，博士43人，包括“长江学者”、“国家杰青”、国家百千万人材、《先进轨道交通》国家重点研发专项专家组成员等高端人材2人，构成了由雷晓燕、徐长节、陈梦成、陈剑云等教授领衔的优秀科研团队。前后取得国家科技进步2等奖2项，中国铁道科技特等奖、江西省自然科学1等奖，浙江省科技进步1等奖等各1项，教育部高等院校科技进步2等奖、江西省科技进步2等奖和浙江省科技进步2等奖各1项，江西省自然科学2等奖3项。近5年来承当轨道交通基础设施方面的国家课题和重大横向课题200多项，到账科研经费近1亿元；国内外核心以上刊物发表论文500多篇，其中SCI、EI收录论文近300篇，授权发明专利50余项；主持编写国家与江西省技术标准各1项。

华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心依照“开放、活动、联合、竞争”的运行机制，积极与国内外科研机构和高等院校展开全方位、多角度、多层次科学研究、人材培养、基地建设和成果转化等立体式交换与合作，与国外英国南安普顿大学、德国吕纳堡大学，荷兰代尔伏特大学、美国肯塔基大学、加拿大西安大略大学、日本9州工业大学和东京理工大学、新加坡南洋理工大学，俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学和国内中国铁路总公司、中国中铁、中国铁建、中国中车、中国铁道科学研究院、西南交通大学、北京交通大学等建立了紧密关系。

华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心紧密围绕国家轨道交通产业发展计划，立足江西省轨道交通基础设施产业发展关键问题，充分利用学校轨道交通学科现有资源和优势，通过产学研合作，展开轨道交通线下基础设施和轨道结构服役安全保障技术、轮轨系统环境安全保障技术、牵引供电设施安全保障技术的研发，在基础设施实时在线监测技术、轨道测控装备、轨道减振降噪技术及设备、牵引供电系统故障检测等领域构成核心竞争力。通过制度和平台建设，培养1支高水平技术研发团队，打造国内1流的科技创新平台，成为我国该领域的工程技术研发与成果产业转化中心、人材培养中心及科技成果会聚、转化、辐射基地。1

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