防冻液有什么作用 南方的冬季到底需不需要使用防冻液？

几场雨下来，长沙的冬天如约而至，天气变得反复无常。虽然南方的室外温度没有北方冷，但是在这个冬天没有暖气的城市里，边肖只能在寒风中瑟瑟发抖，鼻子自由地流鼻涕！然而，寒冷的季节才刚刚开始。毕竟我的大弗兰已经迎来了2015年的第一场雪...

随着气温越来越冷，汽车维修问题随之而来。说到冬季保养，我相信许多像边肖这样的新手车主会注意到“防冻液”这个词。顾名思义，它是一种具有防冻功能的冷却液，是保持发动机正常运转不可缺少的冷却介质。但是防冻液怎么用呢？怎么更换？多久更换一次？你真的明白吗？

防冻液的作用是什么？

一些在边肖开车的朋友说南方的冬天不太冷。还需要防冻液吗？为什么不直接用水？

防冻液的主要作用是“防冻”和“降温”。一瓶好的冷却液，不仅夏天防沸，冬天防冻，而且对其所有金属、橡胶、塑料都无害，有防腐、防垢作用；同时不含强酸强碱；有效保证冷却系统的运行，提高冷却系统的效率。

边肖认为为了你的车而用水太不安全了！万一哪天气温降到零下，冻水箱不值得！你们都是土豪吗？

反正这年头换防冻液也不贵。也许你会带着几只美味的虾和几局麻将走出来。为了省事+安全，边肖还是建议车主不要只给车喝水。为了冷却系统的效率和使用寿命，无论温度高低，都应该使用防冻液。

防冻液怎么选？

对于南方车主来说，选择防冻液最需要注意的是包装上的冰点标记。可取的做法是参考我们实际居住的冬季最低温度，然后再降5℃。如果长沙最低气温达到-5℃，选择-10℃的冰点。

当边肖在办公室讨论防冻液时，几个可爱的同事对它的颜色表示了极大的怀疑。目前市场上防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。其实颜色是在液体中加入染料造成的，只是为了区别于其他液体，并没有其他特殊的使用功能。还可以帮助用户在选择防冻液时进行区分，防止不同的防冻液混用而损坏发动机。

另外，目前市面上的防冻液大致有两种，一种是浓缩液，需要加水混合；另一种是“即用型”，防冻液使用时不需要加水。另外整车厂家也会推出原厂指定品牌的防冻液，一般比较集中，需要加水混合。市面上卖的“通用”防冻液大部分都是“随时可以购买使用”的，所以购买时尽量选择大品牌的产品。

防冻液的更换周期是怎样的？

大部分家用车2年或者4万公里更换一次。当然，这只是一个参考替换周期。

对此，边肖采访了长沙奔驰、广本、天津一汽的售后服务，以及中南汽车天地的一家小汽车修理厂，发现各地防冻液的推荐更换周期和收费都不一样。

大本家使用的防冻液是浓缩防冻液，添加时要用蒸馏水稀释。售后杨师傅告诉我们，他们家防冻液的冰点达到了-40℃，主要是考虑到部分车主朋友冬天开车北上的需求。大本钟这么周到，想必客户心里也是暖暖的，然后一次换1000多块防冻液的费用也不会管那么多~ ~不过说实话，奔驰一次换防冻液的周期是10年或者20万公里，也是划算的。

对于中端合资品牌，我们选择了中南汽车世界的广汽本田4S店。边肖了解到，所有本田厂家都使用厂家直接配制的原装防冻液，使用时无需稀释。相比奔驰，它的更换周期要短很多，3年或者10万公里。费用约600元，其中水箱清洗约200元。

在天津一汽，更换防冻液的成本更低，180元一次。如果客户只需要更换，不需要清洗水箱，可以在花费几十块之前完成。而边肖发现，天津一汽使用的防冻液是分地区的，湖南属于长江以南。所用防冻剂的冰点是-15℃，越往北，冰点越低。

为了更多地了解防冻液，边肖去了一家小汽车修理厂。老板在听到他想要什么后非常警惕。他没说一次换防冻液要多少钱。他只是告诉边肖看看这是什么车。高端车收费高一点，便宜的收10多块。

防冻液怎么换？

一些朋友问边肖，为了节省车票，你能自己换防冻液吗？其实自己更换防冻液也不是太难。首先要做全面检查，看看管道有没有渗漏的痕迹，重点是五通管。五通管以连接各部分的五个接口命名。流经五通管后，分配到汽车不同部位发挥作用；然后排出旧防冻液，用清水清洗液道。让清水不断流过发动机冷却系统，然后让汽车怠速运转3 ~ 5分钟，使水循环。刚开始从水罐里流出来的水是一点点粉红色，直到流出的水是干净的；排水约1小时后，从水箱的水管中加入新的防冻液，这是一种使防冻液快速流入水箱的方法。

然后再往防冻液罐里加一桶防冻液，直到防冻液罐快满了，点火车10分钟。此时，由于部分空气体被清除，冷却系统的液位下降，然后将防冻液添加到储液罐的最高标记处。

边肖罗嗦了这么多，估计他会被很多老司机嘲笑。然而，边肖认为南方的车主有必要提醒大家。我说不准什么时候会有人开车北上感受北方的“春天般的季节”。毕竟防患于未然总是好的。

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