今天上午，北京轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心副总经理曹建堂、北京公交电车有限公司发言人莱文参观了北京通信电台，介绍了西交线的情况。
资料2017年6月26日，被誉为“最美有轨电车”的西郊线开始动车调试。程功摄巴沟到香山 6站全程30分钟目前西郊线已进入空负荷试运行阶段，每天早上7:00 ~下午5: 00运行，全程约30分钟。经过三个月的试运行，将于今年年底进行试运行。试运行时间一年，不少于4趟，发车间隔5分钟左右。试运行期间，每天运行时间可能是早上5:30-晚上10: 30，可以使用公交卡。西郊线票价和地铁票价一样，3元到4元左右。
“有轨电车”京城复兴据报道，有轨电车客流容量为“中小”，一般在1万人以下，地铁容量一般在3万人以上。八沟至象山的西郊线有6个车站，其客流预测也不同于地铁。地铁是“最美”的西郊线，早晚高峰人多，途经香山、颐和园、植物园等众多公园。会是红叶节，桃花节，周末假期人多，可以缓解西部尤其是象山周边的交通拥堵。
嘉宾透露，未来本市亦庄、顺义将开通现代有轨电车，与地铁接轨。未来亦庄有三个方案，先开一个。房山通州也有规划。可以说，有一百多年历史的“电车”已经开始在城市复兴。
13个过路口 信号优先目前300人的西郊线是载人的，但未来的趋势是无人。有轨电车比地铁投资少，更环保，载客量也远远超过100人左右的公交车。
此外，记者还了解到，西郊线将通过约13个路口，全部设有红绿灯，以信号为主，保证电车前行。雨雪天气作业会更安全。
目前西郊线有31列火车，前面很可爱。有些火车上有白色和红色的丝带图案，而5列火车上有枫叶红色的彩绘。
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