孙泽洲获国际宇航联合会2020年度最高奖“世界航天奖”

记者今天从国家航天局月球探测与航天工程中心了解到，这是中国航天学会推荐，国际宇宙航行联合会投票的两轮。四号任务组由中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴和中国代表组成。探月工程副总设计师、中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任于，中国/【/k0/】理工学院研究员、四号任务探测器系统总设计师孙泽洲获得国际宇航联合会奖，这是该国际组织成立70年来首次将此奖项授予中国航天科学家。

国际宇宙航行联合会成立于1951年，总部设在法国巴黎。“世界航天奖”是国际宇宙航行联合会设立的最高航天奖，旨在表彰在航天科学、航天技术、航天医学、航天工程管理等领域做出突出成绩的航天科技人员。主要条件是这些成就对世界空间发展产生了重要而深远的影响。

从月球表面遥望地球从月球表面看地球

此前，4号任务组获得了皇家航空公司空协会成立153年来首次授予中国项目的2019年唯一团队金牌；并被美国航天基金会授予2020年唯一的航天金牌；国际月球村协会自成立以来首次授予杰出月球探测任务奖。这次嫦娥四号任务组的杰出代表获得了国际宇宙航行联合会“世界航天奖”的最高奖，再次表明中国在探月领域的成就意义重大、影响深远，得到了国际权威航天机构的充分肯定，产生了巨大的国际影响。

嫦娥四号任务获取的月球表面影像嫦娥四号任务获得的月球表面图像

记者了解到，嫦娥四号已经高效工作了18个月，在月球表面存活了500多天，成为世界上在月球表面工作时间最长的人类探测器。

嫦娥四号任务创造了许多世界第一，包括:

人类探测器第一次降落在月球背面，巡逻；

首次利用运行在地月拉格朗日L2点的中继通信卫星实现月球背面与地球之间连续可靠的中继通信。

首次在月球背面进行科学探月和低频射电天文观测。它填补了世界月球科学探索领域的许多空空白。

并取得了丰硕的科学成果:

玉兔2号月球车累计里程447.68米，距离着陆器约292米。期间进行了岩石检测、车辙检测、弹坑检测等科学检测试验。

“玉兔二号”月球车在月球表面的行驶轨迹“玉兔-2”月球车在月球表面的轨迹

利用月球雷达资料，首次揭示了月球背面着陆区地下40米范围内的地质分层结构，并阐述了其物质组成和演化机制。

利用红外成像光谱仪的原位光谱探测数据，成功揭示了月球背面的物质组成，验证了月球地幔富含橄榄石，加深了人类对月球形成和演化的认识。

利用中性原子探测器探测到的数据得到了月球表面能量中性粒子的通量能谱，证明了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。