国泰港龙航空停止运营 亏损巨大将裁员重组

10月21日上午，国泰航空空宣布在港交所实施重组计划，将在全球范围内裁员8500人，其中包括5300名香港员工，将在未来几周内裁员；国泰港龙空从此停止运营。受此消息刺激，国泰航空香港股票周三收盘上涨2.27%，至每股5.85港元。

根据香港政府统计处昨日公布的数据，香港失业率升至6.4%，创下近16年来的新高。如果国泰按计划实施裁员计划，香港的失业人数将增加5000多人，或者失业率将创下新纪录。

根据国泰航空发布的重组计划公告空，公司将整体裁员约8500人，约占员工总数的24%；其中，公司未来几周在香港裁员约5300人，非居民员工约600人受影响，但仍取决于相关地区的监管要求；至于其余的2600个员额，是通过冻结招聘和关闭最近几个月实施的一些海外基地等措施实现的。目前，这些职位暂停空。

国泰的裁员占员工的20%到30%，相当于国际平均水平。新加坡航空公司空上个月宣布裁员4300人，约占员工总数的20%。

国泰航空公司空亦会要求驻香港的乘务员及机师同意更改服务条件，以达到令薪酬更接近生产力及提高市场竞争力的目标。据悉，国泰航空空将在2021年全年继续实施目前的高级管理层减薪安排，并于明年上半年推出第三轮非机组员工自愿特别假计划。所有员工在2021年不会加薪，也不会在2020年获得自由支配的年终奖金。

此外，该公司还宣布，其国泰港龙空将停止运营，并从现在起生效。国泰航空将寻求监管部门的批准，国泰航空空和香港快运航空空未来将运营港龙航空空的大部分航线。该公司表示，虽然国泰港龙空停止运营，但该公司将确保国泰港龙空有足够的资金来履行其承诺和责任。

国泰空指出，由于SARS-CoV-2大流行的影响，公司虽然实施了多项现金保全措施，包括暂停非必要支出、延迟飞机交付、推出特别休假计划、对高管实施减薪等，但每月仍亏损15亿至20亿港元现金。

目前，公司已开始推进重组计划，涉及费用约22亿港元，由公司内部资源支付，重组将产生13亿港元的递延所得税资产减值。预计于2021年，重组将使本集团每月现金支出减少约5亿港元。

展望未来，航空空行业的复苏前景仍然非常不确定，步伐相当缓慢。根据国际航空运输协会预测，到2024年，航空运输空客运量不会回到疫情前的水平。国泰航空空指出，公司将采取最乐观的方案，即将2021年的客运运力削减至远低于2019年的50%。

该公司表示，假设目前开发的疫苗被证明是有效的，并且可以在2021年夏天成功地在全球推出，预计2021年上半年的客运能力仍将远低于25%，但2021年下半年的客运能力将逐步回升。