鳌江火车站 鳌江火车站运行10年来首次开行始发终到列车

鳌江站首发末班车上的乘客正在陆续上车。

4月12日上午6点12分，G7482/3次列车缓缓驶离平阳县鳌江火车站，向黄山北站驶去。这是鳌江站10年来第一次全程跑火车。这也标志着该站正式加入“杭深线起点站俱乐部”，成为杭深线文赋段第八个自始至终运营列车的车站。

长三角铁路实施新列车运行图

根据平阳县发展和改革局的信息，4月10日零时起，长三角铁路实施新的列车运行图，新增客运列车19.5对，鳌江至黄山北新增1对高速列车G7482/3、G7484/1，合肥至温州南新增1对高速列车G7486/7、G7488/5。经过多方努力，闽江站赶上了这次“调图”的机会:从4月11日起，合肥南至闽江G7488/5列车将于15: 14分发，途经荣宁、宁杭高速、杭深线，21: 15到达丽江站；4月12日起，鳌江至黄山北的G7482/3次列车6: 12从鳌江站出发，经过杭深线黄航段和杭长高速，转杭州东站，最后于11: 52到达黄山北。

2009年9月28日，文赋铁路动车组列车正式开通。温福铁路平阳段经过万全镇、昆阳镇、鳌江镇、小江镇，全长27.03公里。平阳县的车站在鳌江镇，叫鳌江站。覆盖整个鳌江流域，平阳县88万人口，苍南县龙岗镇50万人口。当时鳌江站被批准为中型站，比一般县级站高半级。温福铁路动车组刚开通的时候，只设置了福州-上海方向，每天往返2趟。10年后，鳌江站办理的客运服务增加到54个，其中下行26个，上行28个，到达北京南、上海虹桥、六安、南京、南京南、杭州东、宁波、温州南、福州南、福州、厦门北、深圳北、赣州、莆田等地。

从头到尾的火车到站对平阳来说意义重大

“闽江站终于启动列车，正式加入‘杭深线发车站俱乐部’，成为杭深线文赋段第八个启动动车组列车的车站，对平阳意义重大。”平阳县发展和改革局局长金贤涛说。2010年至2016年，鳌江站铁路客运量从50万人次增加到260万人次，年均增长12.2%。2017年，发送乘客数量达到300万。平阳和苍南的旅客对火车票需求很大，节假日很难买到票。而且杭州上海到平阳的客流一直很高，为了应对客流的快速增长，满足乘客的出行需求，增加发车频率和停靠频率是非常必要的。“此外，还可以帮助提升城市整体形象，帮助平阳加快建设温州都市圈南部交通枢纽，加快融入长三角。”

2018年4月，平阳县正式决定启动鳌江站改造升级，2019年1月可行性研究批准。扩建工程完成后，鳌江站候车区将在全省县级站中处于前列。

来源:温州商报