3月5日下午，有媒体报道称，17时15分后，广州至深圳至杭州的所有航班均被取消，部分原因是“公共安全原因”。广州白云机场、深圳机场、杭州萧山机场均对此事进行了澄清，当天航班运行正常，未出现大量航班取消。个别取消的航班是航空公司空公司在编制航班计划时，根据需要提前进行调整，运营期间不临时取消。请注意飞行动态，合理安排行程。
广州白云机场:
今天的航班运行正常有序
3月5日18时28分，白云机场官方微博发布公告称，当天白云机场航班运行正常有序，未出现大量取消。全天计划有531个入境和出境航班(264个出境航班和267个入境航班)。其中广州至杭州的航班有10个，已执行7个，取消3个。当天从广州到杭州的最后一趟航班是CA1722，17: 31起飞。请注意飞行动态，合理安排行程。
微博截图
深圳机场:
航班运行正常，没有大量航班取消
深圳机场表示，3月5日，深圳机场整体航班运行正常，计划航班652个。截至16: 00，已实际执行出入境航班400多个，各方向航班运行正常有序，未出现大量取消。请乘客及时关注航班动态，合理安排行程。
微信截图
深圳机场取消的航班是空公司在3月5日编制航班计划时根据需要提前做了调整，运营期间没有临时取消。
萧山机场:
之前所做的调整不会被暂时取消
杭州萧山机场也回应称，杭州相关媒体报道的消息不实。3月5日17: 15后，深圳至杭州的航班包括深航空ZH9883、南航空CZ8591、南航空CZ3744，共3个航班；广州到杭州有两个航班，南航空CZ3847和中国国际航空空CA1722，都是正常的。
至于为什么3月5日深圳、广州飞往杭州的部分航班取消，萧山机场也解释说是之前做的调整，航空公司空公司在编制航班计划时根据需要提前做了调整，当天运营期间没有临时取消。
航空公司空有人指出，由于疫情的影响，当地政策的限制降低了人们的出行意愿，航空公司空公司投入的运力无法获得足够的乘客。有些取消的航班是航空公司空公司在编制飞行计划时根据需要提前做出的，在运营期间并没有临时取消。
据费长春报道的数据，中国大陆机场起降航班的最低数量最近恢复到2001年的水平(5371次)，最近两天又恢复到2008年的水平(11548次)。与目前每日起降架次相比，与历史上民航局公布的机场起降架次相比，3月4日，内地机场起降总数为12524架次，介于2008年至2009年之间。如果要回到最近一年的巅峰，目前的起降架次还得多2.98倍。
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