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配思快递 【新三方】快递企业顺势转型“新三方”,未来多形式联盟共赢!

配思物流上海仓库实景佩斯物流上海仓库实景

前言

随着互联网进入下半年,供应链竞争在数字竞争中凸显,合同物流再次成为市场热点话题。客户需求的变化在加速,对交付和体验的要求也在增加。这些因素促使合同物流出现了许多新的竞争对手。我们暂且称这些企业为“新三方”。

三方作为物流行业中承上启下的纽带,不仅可以接触上游的货物,还可以协调仓库、装卸和配送在整个链条中协同工作。这样一个关键节点,自然在时代的大潮中引起了众多子行业的关注,众多快递和快递企业纷纷步入三方领域寻求新的机遇。而培思物流就是这样一个具有快递基因、顺势而为的“新三方”企业。

配思物流北京仓库实景佩斯物流北京仓库实景

北京佩斯物流有限公司成立于2001年。2015年之前主要从事快递业务。随着快递网点的逐渐同质化和客户打破地域服务限制的需要,培思物流逐渐转型为三方业务。如今,培思物流拥有5万平方米的高级仓库,依托实体服务网点和在线服务电商信息平台,整合客户资源进行集中配送,为客户提供在线即时、低成本、全方位的“一站式”综合物流服务。

今天,我们有幸采访了培思物流总经理张玉凤,他从多个维度为我们讲解了培思物流的转型过程。

品质化多元化并行 个性化标准化平衡

配思物流北京仓库实景佩斯物流北京仓库实景

01服务质量

培思物流的优势之一就是服务质量高。对于三方来说,客服的重要性是众所周知的,高效的客服证明了培思物流的优质产出。高质量和协调性、完整的技术和运营能力可以使面向客户的窗口得到快速和满意的回复。为了给客户提供更快捷的反馈和周到的体验,培思物流30%的员工都是特殊群体,24小时反馈商品的运行状态。这种快速反应的背后,也是对培思物流整体运营质量的考验。

02客户和渠道多元化

主要物流客户和中小型电商客户包括B端客户和C端客户。但培思物流不仅仅体现在客户类型上,在产品选择上也为客户提供了多样化的选择。比如A线的押韵性价比更高,B线的中转速度更快,这些都在佩思物流的数据库里,佩思物流后台会自动测量,最终将优化后的方案输出给客户。说了这么多,你可能会奇怪为什么培思物流能做到这一点。其实这是因为培思物流出身于快递公司,有很强的快递基因。多年来,行业内众多渠道的积累,使得培思物流形成了强大的数据库,让客户花费更少的成本,获得更好的服务。

03个性化和标准化相互平衡

合同物流可以标准化吗?这一直是制约合同物流发展的重要因素。在多年的发展中,佩斯物流一直在探索如何将标准化与个性化相结合。张玉凤认为:“虽然合同物流本身的性质是个性化的,但80%以上的相似之处可以在企业内部进行分析,形成标准化的产品,从而逐渐在提高企业效率和客户服务之间找到平衡。”比如,佩斯物流的仓内业务,根据仓库的运营节点进行细分,形成不同的标准化的配仓服务。具体运营环节,培思物流实现了高标准化运营,达到了提高效率的目的。

精细化管理 提升效率

01建立优良的价格体系,突破与突破

粗放式管理一去不复返了。现阶段,随着供应链的升级,精细化运营才能真正突破。细化的价格体系,可以说是培思物流的核心竞争力。通过成本细化的分析计算,逐步细化价格运营成本和存储成本,达到优化冗余模块的效果;通过根据客户需求细分客户,剥离线上电商和线下产品,完成仓储中的场景协调,从而达到提高仓库合理规划的目的。

引进自动化设备以提高效率

精细化运营后,培思物流在优化仓储运营策略空方面发挥了更多作用。通过积极引进WMS和ERP系统,用机械设备代替人工,使用高货架等措施,提高了仓库的利用率和运行效率。张玉凤说:“我们已经做了数据计算。目前我们的货架是4层。在平板图书馆,一天只能存放500件,而现在一天可以存放1000多件。大大提高了我们存储之间的利用率空”

配思物流总经理张玉峰佩斯物流总经理张玉凤

“培思物流目前已经在北上广建立了三个直营中心仓库,未来两年将在全国建立七个直营中心仓库。在仓储方面,将采取自营或自营+特许经营的形式,将线上线下业务分开,为客户提供更多的运营计划和仓储调拨服务。”张玉凤说:“作为‘新三方’,佩斯物流将不再是孤立的个体。而是要形成以技术为先、精细化运营为支撑、更加开放共享的多资源联盟。”

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