运20和伊尔76对比 我国顶级运输机对比：运20和伊尔76谁实力更强？答案出乎意料

为了支持武汉的防疫和交通工作，最近国内交通20掀起了一股热潮。许多运-20飞机从全国各地飞往武汉，向疫区运送了几十吨物资和近千人的医疗队。可以说，这次运输任务让人们第一次看到了运-20的强大实力，军迷们对此非常兴奋。中国终于弥补了最大的运力短缺。在此之前，只有进口的伊尔-76才是我国空军队可以使用的大型运输机。现在，国内运输20个，我们的运输能力达到了更高的水平。作为中国顶级大型运输机，进口的伊尔76和国产的运20哪个更强？接下来我们给大家做个对比。

首先说外观。

云-20和伊尔-76在外观上有些相似，在机翼和尾翼上都有相似的特点。因为采用的设计基本相同，所以看起来很像。但不能说云-20抄袭了伊尔-76的产品，因为包括美国和一些欧洲国家在内的大型运输机几乎都有这种设计。

其实仔细看，还是能看出两者的区别的。首先，中国研究员云-20的仓库经过特殊处理，扩大了货舱的面积，所以云-20看起来比伊尔-76更短更厚。另外，中外运-20还有一个隐藏技能。它的机翼没有完全插入机舱，而是放在机身顶部的翼盒里，这样货舱的高度不会受到影响，更有利于载货。

承载能力比较。

以Il -76MD为例，其最大载荷为48吨，而国产运-20最大载荷在60吨以上，其装载能力远远超过Il-76。而且Il -76的仓库比较小，比较窄。所以俄军一般运输主战坦克的时候，需要先拆一些零件，才能塞进伊尔-76的货舱，对运输能力影响很大。

云20上不存在这个问题。因为云20在设计之初就吸取了Il -76的教训。货舱的设计更高更宽，内部也比伊尔76大很多。现役主战装备在国内运输没有问题，完全满足现代运输需求。与伊尔-76相比，云-20的第一个也是最重要的优势在于其强大的运载能力。

航电系统，云20优越。

至于航空空电子系统，这是中国的特产。在电子系统上，俄罗斯一直落后于中国。Il -76是很久以前造的，所以全机用的现代先进的电子系统很少，更多的是传统的指针式仪表。运-20就大不一样了。因为电子设备是中国的强项，云-20采用了世界一流的航空电子系统，这是我们这几年的科技进步。

再来说说aero 空发动机。

发动机是飞机最重要的心脏部分。最初云-20使用的发动机是从俄罗斯购买的，也是其兄弟伊尔-76使用的老款。单台发动机推力只有120 kN。运-20作为国内第一架国产战略运输机，显然不能满足我国的需求。我们必须发展自己的“中国心”，供云20使用。所以之后我们在运-20上安装了ws-18国产发动机，但实际上是俄罗斯d-30kp2的翻版，没有显著的性能亮点。

虽然在气动布局和总重量上有一定优势，但在一些核心技术上的差距也不容忽视。幸运的是，中国为云-20研制出了真正的“中国心”，大涵道比的ws-20涡扇发动机终于问世了。有了这个“中国心”，再加上云-20在各方面的优势，我们真的可以超越伊尔-76。

其实运-20完全可以超越Il -76也就不足为奇了。因为伊尔-76的研制始于20世纪60年代的苏联，1975年投入使用，所以云-20的研制始于2007年和2016年。运-20后期开发优势明显。无论如何，云-20的服役是中国空军队的里程碑事件，代表着中国空军队向战略空军队转变的又一坚实步伐。