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巴博斯g65 这台巴博斯G65如今仅售15万,外观硬朗霸气,堪称越野神车

升级16 Babs G65,目前售价15万,白红直列6缸柴油机省油,动力强劲。超级四轮驱动,三个差速锁改装。Babs前唇Babs机盖顶翼尾精品车况

30年来,经典的样子也变了。看车身侧面,大部分人不会认为这是新一代的G级AMG,但这是G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了奔驰G65AMG的身份,配不上AMG家族的任何人。内部变化是G级W460,W461到W463的演变。虽然车身设计没有太大变化,但已经从军车变成了顶级豪华越野车。内饰的演变反映了其气质的变化。在配置方面,所有G系列车型的标准7英寸液晶屏集成了DVD换碟机和COMAND控制系统。娱乐系统还包括带越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统和蓝牙无线连接功能。作为经典车型,通过G65 AMG真皮中控台,我们依然可以看到G级车骨子里的越野精神。

该发动机使用了一个涡轮增压器,该涡轮增压器具有更大的螺旋横截面、气流优化的排气管、十二个双点火线圈以支持多火花点火技术和一个大功率发动机控制单元。特别是这个“十二个双点火线圈”意味着这个V12 BITURBO发动机在维修时需要更换24个火花塞。虽然这次保养不会太频繁,但是一次更换的火花塞数量足够普通4缸家用车使用两三十万公里。这对于G65 AMG的车主来说可以是炫耀的资本,但却让我觉得很尴尬。

在AMG Speedshift Plus 7G Tronic的配合下,增强型7速变速箱。从0到100公里/小时的加速时间只有5.3秒,最高时速230公里/小时..不得不提的是,这款AMG Speedshift Plus 7G Tronic是AMG家族大部分车型使用的变速箱。它是基于奔驰7G电子自动变速器的变速箱。与普通自动变速箱最大的区别是用液压控制的多片离合组代替了传统的液力变矩器,后半部分还是行星齿轮组。与液力变矩器相比,多片式离合器惯性更低,响应速度更高,液力变矩器用于提高传动效率。这款AMG Speedshift Plus 7G Tronic增强型7速变速箱基于行星齿轮结构,可将前发动机输出的扭矩控制在1000牛米以内。

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