当前位置:首页 > 科技数码

停车场智能收费系统 智慧停车系统将试用 路边停车付费全程自助不用现金

停车收费巡逻人员使用智能终端识别车牌号码。记者刘兆阳照片

最近,许多市民在路边看到标有白线并逐一编号的停车位,这是周四将投入使用的智能停车系统的收费泊位。新的停车系统和以前的路边停车位有什么区别?我需要在哪里和什么时候支付停车费?无现金支付方式操作方便吗?昨日,武汉晚报记者请城头停车公司总经理张继峰对此进行了详细解释,并现场体验了智能停车系统。

全程停车收费自助服务

张继峰介绍,道路智能停车系统是一个智能综合服务平台,它贯穿四个组成部分:停车位检测、智能终端、ETC技术和智能手机。

车位检测是通过安装在泊位上的地磁传感器实现的,地磁传感器可以自动检测进出泊位的车辆,并将相关信息传输到后台,后台根据停车时间自动确定收费标准,生成收费清单并发送给车主。智能终端由道路检查员使用。当车辆停在检查人员所在道路的泊位超过15分钟不交费时,终端自动发出提醒,让检查人员到现场指导车主交费,拍照取证,查询车主信息。ETC技术为城市ETC用户提供了自动支付手段。到今年年底,车主可以通过ETC缴纳停车费,下一步有望利用高速公路上的ETC缴纳停车费。

智能手机是车主交费的主要工具。昨天,工作人员刘明明在江汉区王江路为记者演示了付款流程。在安装好的APP上注册成功后,他打开支付界面,输入车牌号码的预购时间。系统会自动生成账单,点击付款,很快就会显示成功。付款过程不到1分钟。

收费范围包括11个区

收费范围包括江安、江汉、桥口、汉阳、武昌、洪山、青山、武汉经济开发区、东湖新技术开发区、东湖生态旅游风景区、武汉化学工业区等11个区。

智能停车收费将保持原有标准。其中,二环路被列为收费区的一种类型。上午7:00-晚上9: 00,小汽车第一小时收费3元,第二小时起每小时收费4元,每日累计不超过25元;大车按实际占用泊位数收费。二环路外,有二级收费区。上午7点到晚上8点之间,小型车每小时2元,每日累计不超过8元;大车也是按实际占用泊位数收费。以上两类区域,15分钟内免费停车,超过15分钟但不足1小时的夜间免费停车。

对于欠款,将不会有罚款和滞纳金

智能手机支付是主要的支付方式。车主下载“武汉停车”APP,注册后输入泊位码,可以三种方式付费。一种是选择自动支付模式。车辆离开后,系统自动扣费;一种是提前购买停车时间。系统会在超时前10分钟提醒车主续费,多收的费用在停车时间后退还车主;还有一种是业主根据系统发送的付款提醒在第二天24: 00前付款。

电话支付是为一些特殊用户设置的。车主注册手机APP或微信微信官方账号后,可拨打88221111,根据语音提示提前使用停车泊位。

审核车主欠款。当欠费业主再次停车时,检查人员将进行现场检查,并向业主提供现场付款条件:

车主在注册手机APP或微信微信官方账号时,也可以使用用户名和密码登录“武汉停车”官网,并根据提示缴纳停车费。

接下来,城市投资停车公司将建立10多个商业网点,车主可以在这里办理业务。目前二七桥管理处停车场、汉阳动物园停车场、复兴路停车场、红山公园停车场已经开放,其余将于10月底公布。

此外,不擅长操作智能手机的大龄车主也可以将车牌号码绑定到孩子的手机号码上,孩子可以帮忙支付。如有拖欠,暂时不会有罚款或滞纳金。

可以拨打122举报违规指控

车停在路边,一个拿着包的阿姨过来收费用?这种情况,以后可以直接说不。

记者在江汉经济开发区看到,智能停车收费员身穿黄灰色制服、肩带和工作牌,手持智能终端设备。张继峰提醒车主,城头停车公司是唯一合法的道路停车收费单位。如果遇到其他收费员,可以拨打122举报。

智能停车系统于11月1日正式上线,试运行收费期为9月29日至10月30日。试运营收费期间,车主可下载“武汉停车”APP或关注“武汉停车关伟”微信官方账号,注册成功后可获得500元体验券,可用于试运营期间免费停车。体验券在试运行期间有效,智能停车系统将在试运行后清除体验券。

停车时,车主应停在停车泊位标线上,不得越过标线停车。市交通行政主管部门将按相应规定进行处罚。

记者刘兆阳通讯员叶火生黄华飞

一级充电区

上午7点到晚上9点之间,小汽车第一小时收费3元,第二小时起每小时收费4元,每日累计不超过25元;大型车按实际占用泊位数收费

二级收费区

上午7点到晚上8点之间,小型车每小时2元,每日总量不超过8元;大型车也按实际占用的泊位数收费

1.《停车场智能收费系统 智慧停车系统将试用 路边停车付费全程自助不用现金》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《停车场智能收费系统 智慧停车系统将试用 路边停车付费全程自助不用现金》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/keji/1503888.html

上一篇

震感 南京刚刚地震了!你那里有震感吗?

下一篇

孝端皇后 “孝端皇后”邬倩倩60岁把自己整成“硅胶脸”

特斯拉维权车主首发声(附全文) 还原事发经过及背后原因!

特斯拉维权车主首发声(附全文) 还原事发经过及背后原因!

特斯拉维权车主首发声特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。据特斯拉车顶维权当事人微博消息,维权车主获释后首度发声回应车顶维权事件,全文如下:大家好,我是上海车展特斯拉车顶维权车主。4.陶琳此前接受采访时称:“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。...

特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 具体是什么情况?

  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 具体是什么情况?
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 具体是什么情况?
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 具体是什么情况?

特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 过程真相详细揭秘!

  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 过程真相详细揭秘!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 过程真相详细揭秘!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 过程真相详细揭秘!
特斯拉维权女车主获释后首发声 提出5点质疑 事件详情始末介绍!

特斯拉维权女车主获释后首发声 提出5点质疑 事件详情始末介绍!

特斯拉维权女车主获释后首发声随后,特斯拉方通过微博再发声,称4月25日上午11时02分,已经与张女士家属取得联系,并进行了电话沟通。张女士家属表示,张女士需要休息两天,之后再联系。“特斯拉的做法培养了我们收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。...

滴滴拒绝履行处罚 开滴滴出车祸保险不赔 车主索赔13万被法院驳回

车主起诉要求超过13万的赔偿。法院认为,所有者不必支付运营和保险费用楚天金讯□本报记者方通讯员宋先生是一个在国有企业工作的年轻人,业余时间是一名司机。结果他出了车祸,要负全责。保险公司拒绝赔偿后,宋先生起诉保险公司,索...

特斯拉维权车主首发声(附全文) 究竟是怎么一回事?

特斯拉维权车主首发声(附全文) 究竟是怎么一回事?

特斯拉维权车主首发声特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。据特斯拉车顶维权当事人微博消息,维权车主获释后首度发声回应车顶维权事件,全文如下:大家好,我是上海车展特斯拉车顶维权车主。4.陶琳此前接受采访时称:“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。...

特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 事件详情始末介绍!

  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 事件详情始末介绍!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 事件详情始末介绍!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿 获释后首次发声 事件详情始末介绍!

特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 还原事发经过及背后原因!

  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 还原事发经过及背后原因!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 还原事发经过及背后原因!
  • 特斯拉女车主否认索要高额赔偿  否认特斯拉与其主动沟通过 还原事发经过及背后原因!