南昌到长沙 南昌至长沙高铁将提前通车 25日试运行8月通车

7月15日，记者从南昌铁路局获悉，沪昆客运专线杭长段西线将提前通车，原计划在国庆前竣工通车，计划8月30日具备开通条件。随着沪昆客运专的投产，南昌西站已全面投入使用。7月25日，沪昆客运专线南昌至长沙段将进入试运行。届时，我们的记者将带着广州大学的读者提前体验江西第一条高铁。

原计划今年国庆前开通的沪昆客运专线杭昌段西线将提前开通。7月15日，沪昆客运专线江西公司相关负责人介绍，今年8月底南昌至长沙将具备开通高铁的条件。沪昆客运专线江西段于2010年7月1日开工建设。2013年10月从南昌西接湖南、江西两省，今年3月从南昌西接浙江、江西两省。全线以桥梁和隧道为主，全长417.3公里，占线路全长的75%。今年2月15日，沪昆客运专线杭常段西线开始联合调试测试工作。

本月25日，沪昆客运专线南昌至长沙段将进入试运行阶段。据铁路部门介绍，试运行与以往联合调试试验的最大区别在于，试运行模拟的是铁路开通后线路的运行情况。试运行时会根据要开通的列车在各个车站停靠，还会运送大米等物资模拟客运。联调试验是在铁路投入运营前，对沿线的轨道、接触网、通信、信号等设备进行逐级测试，所以测试用的机械设备主要是在列车上进行的。

铁路开通前试运行时间约一个月，也就是说，8月底，沪昆客运专线西线具备开通条件，具体开通日期待定。

最高设计时速350公里，全国最高

其中，沪昆客运专线江西段建设里程占58.6%，浙赣边界至潇湘边界干线全长545.5公里，途经上饶、鹰潭、福州、南昌、新余、宜春、江西萍乡7个地区沪昆客运专线江西公司相关负责人介绍。

沪昆客运专线是江西省第一条高速铁路。作为国家高速铁路网“四纵四横”的一条横线，贯穿江西东部至江西西部，形成高速铁路经济带。沪昆客运专线最高设计速度达到每小时350公里，也是目前国内铁路客运专线最高设计速度。

沪昆客运专线杭长段作为江西铁路建设史上标准最高、里程最长、运行速度最快、投资最大的客运专线，将是未来华中华东地区的主要客运通道。

南昌西站即将全面开放

南昌西站作为省会南昌的第一个高铁站，随着去年9月底香浦铁路的开通而正式启动。但由于南昌西站为沪昆客运专线开通预留了一半位置，南昌西站仍处于“半开放”状态。沪昆客运专线杭长段西线开通后，南昌西站沪昆线站台及候车部分将正式开通，这意味着南昌首个高铁站将迎来繁忙期。

南昌西站沪昆线站台有13条轨道。值得一提的是，南昌西站沪昆站场轨道有4条无砟轨道，设计时速350公里，意味着列车可以快速进入站台。