杨进网讯记者马化展报道:2月2日是今年春节假期的最后一天，也是春节高速自由通行期。从当天下午开始，由于深汕高速公路严重拥堵，部分乘客从汕头到广州需要12个小时才能到达目的地。
下午出发，早上到达
由于交通拥堵，记者于2日15时30分从汕头潮阳谷饶汽车站乘坐的大巴于次日凌晨3时抵达广州广元汽车站。
车子上深汕高速的时候，路况比之前的省道还差。沿途很多路段都处于交通拥堵严重的状态，导致公交车不得不“抽动”。到了晚上，我们看车前，是红色的，全是慢车。
当晚，深汕高速公路部分路段发生交通事故，车辆行驶更加缓慢。记者看到，一些路段的应急车道上陆续出现了高速“救援车”，有交通事故的车辆停在一旁。
在接连遭遇堵车后，大巴当晚11点才到达汕尾桥门服务区，到广州的时候已经是第二天凌晨3点了。再加上到达后回广州老家的时间，旅客基本上需要12个小时才能完成这趟回春运高峰。
乘客孙先生开玩笑说:“坐久了，这个真值200块！”记者注意到，公交车上很多乘客一开始看起来很累，抱怨连连，但后来大多沉默不语。
拥堵程度赶上了三年前
事实上，包括记者在内的大多数乘客都没有想到返回广州需要这么长时间。
近两年来，随着节博高速和朝晖高速在春运高峰期的开通，珠三角新增了两条往返粤东的通道。以往深汕高速每节必堵的情况有所减少。然而，当全年高峰期到来时，深汕高速仍未能避免严重拥堵。
据省交通厅预测，今年节后返程的峰值出现在第五、六天。广东东部开往广州和深圳的高速公路交通流量在2日下午达到高峰。深汕高速未能逃过“大考”，拥堵情况基本不亚于没有新建高速时。2014年春节期间，本报报道，节日前夕，一名车主从汕头开车到广州，耗时10个小时。车上也有乘客透露，去年同一时间坐公交花了9个小时。
值得一提的是，在半天的乘车过程中，记者在高速服务区待了一个小时。这也和流量大有关。由于返程乘客太多，客运站增加了班次，部分车辆没有洗手间，司机选择在服务区停车两次，这是一个严重拥堵的区域。
但与过去相比，今年从广东到广州、深圳的拥堵期相对集中。记者了解到，部分汕头市民在2日、3日上午乘坐公交车，并未遇到明显拥堵。
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