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狮航空难 埃航狮航空难相似 空难瞬间到底经历了什么?

  据路透中文网报道,当地时间周日,埃塞俄比亚表示,从3月10日空难飞机的残骸中找到的黑匣子经过初步分析,结果显示,此次导致157人丧生的埃航坠机事件与去年10月印尼狮航那次空难有“明显相似之处”。

  调查人员在埃塞俄比亚坠机现场发掘的残骸 新华社记者王守宝摄报道指出,两架飞机均为波音737 MAX 8型客机,都是在起飞后几分钟坠毁,坠机前飞行员均报告有控制问题。对于该型号飞机安全性的忧虑导致全球多国航管部门停飞该型飞机,波音公司股票市值也随之蒸发数十亿美元。

  调查人员正在试图确定为何飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久便坠地,并调查此次空难与去年1月印尼狮航事故之间有无相似之处。此前,印尼坠机事故导致189人死亡。

  报道援引埃塞俄比亚交通部发言人Muse Yiheyis的表述称,“这与印尼(狮航)那次事故的情况相同。迄今为止情况显示,两次坠机有明显相似之处。”他对路透表示,“数据已成功恢复。美国团队和我们(埃塞俄比亚)的团队都验证了该数据。部长感谢法国政府。三四天后我们会公布更多信息。”

  然而在华盛顿,美国官员则对路透表示,美国联邦航空管理局(FAA)和美国国家运输安全委员会(NTSB)尚未验证该数据。一位官员称,调查人员审查完黑匣子数据后返回亚的斯亚贝巴并开始破解工作,NTSB和FAA将协助进行数据验证。

  报道提到,法国民航安全调查分析局(BEA)表示,埃塞俄比亚航空空难中驾驶舱话音记录器(CVR)的数据已成功下载。BEA发推特称,它没有听取录音文件,数据已经转交给埃塞俄比亚调查人员。

  报道还提到,当地时间周日,波音表示将很快完成针对737 MAX机型的一项软件升级版本的开发以及对飞行员培训的改进。波音在一份声明中称,此次升级旨在解决该型号飞机飞行控制系统对错误传感器输入信号的反应。

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