运-9运输机大家都不陌生。它是一架65吨的中程战术运输机。2014年首次成为空军用现役装备。以运-9平台运输机、预警机、反潜巡逻机为基础，有称霸大海空蓝天的大趋势。而运-9实际上在华航的历史上已经开发了两次空，第一版诞生于1969年。
运-9运输机采用平翼，配备四个发动机，最大飞行速度570 km/h，最大航程7800km。说到底，其实是云-8F-200运输机的放大版。原型机模仿安-12运输机的性能，类似于美国C-130运输机。
运-9运输机 运-9运输机
运-9运输机序列产品 运-9运输机系列产品
1969年，应空陆军要求，由国防科工委第六研究院603提出的云-9大型喷气式运输机，又称“任务10”。设计指标包括:安装4台喷气发动机，最大起飞重量228吨，最大载重42吨，最大航程8000公里，巡航时速800公里。从基本性能来看，堪比云-20，但在当时的条件下，开发成功有点困难。
运-9大型喷气式运输机 运-9大型喷气式运输机
1970年6月10日，第三机械部第六所正式发出院分院253号通知，开始方案论证，603所提出三套方案。运-9以飞机着陆作业为主设计，具有良好的快速装卸货物能力，具备夜间和复杂气象条件下的飞行能力。因此对起降性能要求较高，能够满足各种临时野战跑道的需要。
运-9大型喷气式运输机风洞模型 运-9大型喷气运输机风洞模型
运-9驾驶舱有5名机组人员，主控系统为硬混式，电动液压控制。驾驶舱后面是一个密闭的护航舱，可以坐14人，而尾部装有23-2双23 mm尾炮系统和尾炮射手，让我感觉离不开二战轰炸机的布局。
运-9大型喷气式运输机 运-9大型喷气式运输机
运送战斗机时可设置299-344座，携带装备运送伞兵时可搭载250人，携带装备时可搭载3名伞兵。还可以将100对支撑担架改装成救护机，一次可运送100名重伤员、50名轻伤员和10名随机医护人员，预计最大载重量可达50-52吨。
运-9大型喷气式运输机方案模型 运-9大型喷气运输机方案模型
运-9大型运输机使用四台910A发动机，每台推力11000kg。涡扇-6源于我国1964年的新一代战斗机和攻击机匹配方案。这是我国首次设计出最大推力70.6 kN、加力推力121.5 kN、推重比6的大推力发动机。1970年，根据云-9的要求，研制出了无加力涡扇-6 A发动机，后来由于各种调整，飞机被拆下。
涡扇-6发动机 涡扇-6发动机
运-9大型运输机三视图 运-9大型运输机三观
运-9作为大型通用平台，除了运输机，还有预警机，民航客机，加油机，甚至航天飞机运输机的想法，绝对高端，高档次。
运-9预警机想象图 运-9预警机的设想
运-9民航客机想象图 运-9民航客机的设想
运-9航天飞机载机想象图 运-9号航天飞机母舰的设想
按照当时的科研水平，基本不可能研制成功运-9大型运输机，所以整个项目只停留在论证阶段，研制工作于1971年终止。这也是国内第一次自主开发大型运输机的尝试，云10等后来者也是满腹怨气。唯一值得安慰的是，运-20的成功服役，终于让国产大飞机的梦想在40多年后实现了。
运-20运输机 运-20运输机
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