共享单车流行 自行车＂骑行手语＂你会吗?

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武汉晚报记者编辑:

你好，我是一名教师，也是《晚间新闻》的忠实读者。一直想和大家聊聊自行车共享手语，希望能对自行车共享的有序管理起到一点作用。

我们这一代人是骑自行车长大的。我记得骑自行车是有规则的。整条街虽然自行车很多，但几乎没有自行车乱象。转弯变道的时候要做手势。

如今，自行车共享骑行遍布城市，解决了市民出行的“最后一公里”问题，也非常绿色环保。但是在人们眼里，骑车并不是一件很安全的事情，我认为是骑车人自身对标准骑行和安全骑行的认识不足。我每天骑自行车分享大约20分钟，我总是使用自行车手语。左转前先伸出左手，右转前伸出右手，过马路时按行人红绿灯。感觉自己的手语经常碰到后面的司机、电动骑手或者行人。他们看到我的手语，都是主动停下或者让路，行人也很配合。

这种骑行既开心又安全。希望江城街道上的自行车共享骑行者能够使用手语，让文明骑行成为江城街道上的一道亮丽风景。

祝武汉晚报越办越好，祝单车共享健康有序发展。

青山读者彭女士

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司机最害怕自行车突然转弯

接到彭女士的来信后，武汉晚报记者在三镇街道进行了随机采访，了解机动车驾驶员和骑自行车者对安全骑行的看法。许多机动车驾驶员说，他们最害怕骑自行车的人在没有警告的情况下变道和转弯。

市民小王是个新手司机。在解放大道和香港路的交叉口，小王告诉记者，他最怕在路上开车，而骑车的人突然出现在他面前，让他不知所措。另外，路过路口的自行车毫无征兆地突然改变方向，让他惊恐万分。"如果骑车人在变道前做手势，确实会安全得多."

减速:手臂向下伸，手掌与地面平行，上下振动

大多数年轻人从未听说过“自行车手语”

在开发区大道和新华路的交叉口，记者采访了住在汉口火车站附近、每天上下班骑自行车的28岁市民朱。朱先生承认，他有时在骑行时违反交通规则，在交通较少的十字路口闯红灯，偶尔会倒退、突然停车等。关于骑自行车的姿势，朱先生说:“我从来没有听说过，也没有意识到。”

记者在街上随机采访了10多名骑自行车的年轻人，提到骑自行车的手势，近80%的人表示从未听说过。

停止:用你的右手举起你的拳头

骑自行车的人坚持使用“手语”

记者与写这封信的彭女士取得了联系。她是一个自行车爱好者。她曾经骑自行车上下班10多年，后来因为自行车经常被偷而改为步行。现在，自行车共享满足了她对自行车的需求。"小橙色车和小黄色车已经成为一种时尚."彭女士说，当她和朋友们聚在一起时，自行车共享成为了一个热门话题。难免有朋友吐槽江城骑行的种种乱象，担心骑行安全。

彭女士说，“这没什么”。她总是在骑行时使用骑行姿势。彭女士说，这是对其他司机、电动车乘客和行人的尊重，也是对自己安全的负责。每次她做手势，别人都很配合。她会停下来或者放慢脚步让道，她会给对方竖起大拇指。

对方客气地称赞:竖起大拇指

公众呼吁找回被遗忘的“手语”

"骑马姿势是我父亲教的。"彭女士介绍，80年代上初中，每天骑自行车上学放学。当她父亲教她骑自行车时，她教的第一个动作是骑行姿势。

那时候大街小巷都是骑自行车的人，每个人骑车都会示意别人转弯、减速、停车。后来随着公共交通和私家车的发展，自行车衰落了，骑行手势在三镇的街道上逐渐消失。如今，自行车共享很受欢迎，但很少有骑自行车的人再做骑行手势。"骑马姿势似乎已经被遗忘了。"彭女士担心自行车运动的无序将导致自行车共享的衰落，所以她呼吁寻找被遗忘的“手语”。

武汉大学社会学家尚中生教授说:上世纪70年代大学的时候，买自行车要拿到交管部门的牌照，同时会发一本自行车安全常识小册子，里面有详细的骑行规范和骑行姿势。

尚教授说，如今，随着交通参与者的多样化和自行车共享的兴起，骑自行车的人面临着更加复杂的交通状况。骑车首先要安全，安全才能文明。需要保持安全意识和安全技能教育。"推广骑自行车的姿势是必要的."尚教授建议，自行车共享公司有义务组织学习，宣传安全骑行常识，可以通过网络、APP推送、宣传标语、宣传册等渠道推广。

有必要学习安全驾驶的常识

自行车共享企业反应积极

摩比克武汉公司相关负责人吴浩表示，目前，摩比克在武汉已经投放了20万辆自行车，每天有100多万人骑摩比克。摩比克一直坚持提倡安全骑行和文明骑行。“骑马姿势真的很有必要。”吴昊表示，这是安全文明骑行的一个重要方面，摩比克武汉公司将努力积极宣传倡导此事。

普通大众来看“自行车手语”

记者从交管部门了解到，我国现行交通法规对骑行手势没有具体规定，但《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车时，转弯前应当减速，伸出手示意，不要突然急转弯。交通管理部门还呼吁骑自行车的人遵守交通规则，安全骑行，文明骑行。

符合“无缝连接”的规范

杨静

自行车共享的大规模出现必然会与现有的交通系统产生互动。要形成双方的“无缝连接”，很难说能自发完成，但需要一套统一的规范。

这就是重温“骑行手语”的初衷。“骑行手语”不仅仅是一个手势，更是一套骑行的安全规定。掌握和遵守规范不仅是为了骑车人的安全，也是为了维护整体交通秩序。

与多年前的“自行车王国”相比，街道上的机动车更多，速度更快，人群更密集。从这个角度来说，这个标准的推广就更有意义了。除了骑自行车的人，公共交通参与者，包括开车的人，甚至行人，也应该对此有必要的了解。对此，“骑行手语”的推广，本质上是一个如何更好地将新东西融入社会的问题。规则越深入人心，整个过程就会越顺利。在发出这一呼吁的同时，我们也期待相关职能部门、自行车共享运营商等诸多方面发挥应有的作用。

除署名外，该版的作者是记者孙

实习生闫聚玉李冯英

人物/记者肖伟