今天向大家介绍的是能够调节车辆冷却水流量的零部件——节温器。它是什么样子的,在车上起什么作用,工作原理是什么,下次一起探索吧。(大卫亚设)。
恒温器通常安装在发动机气缸旁边,连接出口管道,这是通往散热器水箱的水管。这用于控制冷却水是否通过冷却水箱。
现在的恒温器一般是蜡恒温器。其原理是通过固体蜡的形态变化来改变我们阀门的关闭和热度。水温低时,一般在70以下时石蜡是固体。这时阀门关闭后,我们的冷却剂不会通过我们的散热器,而是直接返回到我们的水泵,进行引擎的内部循环,即小循环,以确保水温
水温超过80时,石蜡会慢慢变成液体,阀门打开。这时冷却剂通过冷却器,通过冷却水箱,冷却水箱释放热量,通过泵进入发动机的冷却水道,这就是大循环打开的原因。(大卫亚设)。
我们通常在车里经常发现水温太高的情况。通常这个暖气片故障很多。一种是平时添加的冷却水不正规,会导致我们的温热生锈或停滞的现象。很多人加入自来水或矿泉水,特别是矿泉水。这很不准确。矿泉水受热会产生水垢,使我们的温暖停滞不前。
因此,平时我们选择冷却剂时,必须选择正确的冷却剂注入。特别是我国南北温差很大,要更加注意长距离行驶的从南到北经常行驶的车辆。只有选择正确的冷却水,发动机才能正常工作。
恒温器介绍了这个。下次再谈冷却水的选择。
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