冷却系统的主要作用是通过冷却水的循环流动防止发动机温度过高，还具有防冻、防腐和防污功能。
由于发动机都有正常的工作温度，冷却系统在防止发动机温度过高的同时，应在发动机启动后尽快将发动机提高到正常工作温度。那么，如果发动机水温缓慢上升，总是太低会怎么样呢？该怎么解决呢？
发动机温度过低的原因及解决办法
恒温器损坏
为了尽快提高发动机温度，冷却系统的冷却水流量分为大小两个循环。
发动机冷却器启动后，发动机内的冷却水被限制在发动机水道中循环，起到快速提高发动机温度的作用。当发动机达到正常工作温度时，恒温器打开(恒温器是发动机尺寸循环的阀门)，冷却剂从发动机水道流入散热器，通过散热器冷却热量，然后再流入发动机，保持发动机的正常工作温度。
如果恒温器因损坏而无法关闭，发动机冷却系统将始终处于大循环状态，最终导致发动机温度过低，难以加热。(大卫亚设)。
解决方法：更换恒温器即可。
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