构建现代综合交通体系
——访省交通厅厅长刘明新
刘明欣 杨红伟 摄湖南日报记者邓晶
党的十八届五中全会提出,要加快完善道路、水路等基础设施网络建设。交通运输业作为湖南经济社会发展的“先锋官”,如何更好地发挥其支撑作用,有效服务全省稳定增长,造福民生?11月16日,省交通厅厅长刘明新在接受记者采访时表示,湖南将在十八届五中全会精神指引下,按照全面建设小康社会的总体要求,努力建设安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通体系。
“五年来,湖南加快建设以高速公路为主导的交通基础设施,路网和水路结构日益完善,人民出行更加便捷。”据刘明欣介绍,预计5年内将有3323公里的高速公路通车,全省公路总里程将达到23.7万公里。公路和水路客运量与“十一五”相比将分别增长23.72%和72.81%。预计“十二五”期间,全省可完成交通运输投资3829亿元,将带动全省GDP增长1.15万亿元以上,对全省经济稳定增长发挥重要作用。
党的十八届五中全会对今后五年提出了交通基础设施建设、区域和城乡交通一体化发展、绿色低碳出行、扩大交通开放水平、进一步提高人民共享交通发展成果等新要求。在五中全会精神的指引下,湖南正在努力编制十三五交通发展规划。
刘明欣表示,未来五年,湖南将充分发挥各种交通方式的比较优势和综合交通的整体效益,适应湖南经济社会现代化的基本要求,努力建设安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通体系,实现交通基础设施顺畅连通、交通服务便捷高效、科技信息先进适用、资源环境低碳生活、安全应急可靠高效、行业管理规范有序。
推进大通道、省通道、破路、完善路网路段等国道建设。到2020年,高速公路里程突破7000公里,全省各市县中心城区30分钟内提速,基本建成“六纵六横”高速公路网。
加快普通省道、低等级路段和农村公路升级改造。有序推进对接机场、高铁站、重要港口、客货枢纽等重要节点集散通道建设。到2020年,地级市一级以上和县级市一级以上客运站覆盖率达到100%,乡镇建成标准适宜的客运站和物流配送站。
建设一批具有示范和带动作用的现代化港区。推进以湘江、沅水为主要航道的高等级航道网建设,加快以岳阳港、长株潭港口群为核心的港口体系发展,加快水上安全监管和救助能力建设。到2020年,全面覆盖、全天候运行、快速反应的现代水上安全监管救援体系将基本建立。
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