新华网重庆11月9日电重庆至万州高速铁路9日正式开工建设，重庆至万州是三峡库区的重要城市。这是渝万城际铁路通车后，在中国三峡库区再次加密的高铁线路，高铁正在建设中。根据规划，重庆将力争启动渝西高铁、成大高铁、成渝中线高铁三个项目建设。
渝万高速铁路是京昆通道、宝海通道和重庆“米”高速铁路网的重要组成部分。项目全长252公里，设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北五站，设计时速350公里，预计总投资527.6亿元，总建设期4.5年。
宛宛高铁建成后，将与郑万高铁、渝昆高铁相连，形成京郑渝昆350 km/h的高速铁路通道；重庆市区到万州50分钟，重庆到郑州3小时40分钟，重庆到Xi安2小时10分钟，重庆到京沪6小时。重庆至万高速铁路建成后，与现有铁路相比，上述三条通道在重庆的运行时间可节省约一小时。
根据国家中长期铁路网规划，重庆定位为国家综合铁路枢纽。在中国“八纵八横”高铁主通道中，京昆、宝海、兰广、姜妍、厦渝等“三纵两横”高铁主通道在重庆交汇。2018年，重庆正式启动高铁建设五年行动，规划新增1700公里高铁网络，加快建设“米”字形高铁网络。
据重庆市交通局介绍，重庆市规划的“米”级高铁网络由渝昆高铁西南、成渝高铁西、成渝高铁中、兰渝高铁西北、渝北高铁、郑渝高铁东北、渝东宜昌高铁、渝湘高铁东南、渝黔高铁组成。
据悉，“米”字形高铁网建成后，重庆将形成高铁1至3小时快速到达周边省会的目标，6小时连接京津冀城市群和长三角城市群。
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