你的工作区域离家有多远？
由于铁路工作的特殊性
铁路工人的通勤道路也有自己的特点
今天
让我们一起来看看
铁路人怎么上班
通勤距离
地方士绅
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通勤模式:步行
虽然是对的地方，但却是责任
我所在的官塘信号工区比较偏僻。大部分员工的家都在咸宁，但我家离工作区不到400米。因为离工作区比较近，所以在抢救设备故障时总是“优先调度”，给远在异地的同事提供一些帮助。对我来说，这400米带来的不仅仅是通勤的便利，更多的是责任。
——王，武汉电信科
通勤距离
20
千米
通勤方式:单位通勤班车
回家一站，大家开心
我的工作单位在焦作市月山镇，离市区20多公里。
为此，单位安排多辆专用通勤班车，并根据工作安排动态调整发车时间，最大限度地满足通勤者的需求。班车很舒服，有空键。上下班的路上看书打个盹是很舒服的。
——焦作车辆段陈
通勤距离
35
千米
通勤方式:公交车+步行
保护天空之路，成为自己的风景
我是西宁车辆段扎马龙站的值班员，家在西宁。每次上班都要包够三天的口粮，从西宁坐三趟车，然后步行20多分钟到扎马沿站。上班的路上，我喜欢在公交车上看窗外的风景。我也是拿着我的大包在别人眼里的风景。
虽然上班的路很辛苦，但我觉得一切都值得看着火车安全离开。
——西宁车辆段韩美华
通勤距离
50
千米
通勤方式:单位通勤班车+步行
爬山爬山，保养设备
我的工作是维修宜万铁路的红外探测设备，家在宜昌，距离维修点50公里。由于很多设备都在人迹罕至的大山深处，每次去维修都需要坐一个多小时的通勤车到山脚，然后步行40多分钟，翻越一座山，到达我们的设备维修点。
下雨下雪时，山路很难走。我们小组互相支持，总能按时安全到达检测站。虽然现场工作很辛苦，但是想想宜万铁路上火车的安全运行，还是很满意的。
——襄阳车辆段胡祖望
通勤距离
80
千米
通勤方式:地铁+高铁
安全检查和相互承认，整个过程是顺利的
我是金山卫站的乘客，家住上海杨浦区，离车站80公里。每天先坐地铁到上海南站，再从上海南站换乘金山铁路，一个多小时。
金山铁路在全国率先推出“一机两用”，今年完成了闸机手机二维码扫描功能的升级，整个流程都可以通过二维码访问。火车没有全程编号，可以用空乘坐，非常方便。
——吴稼轩，南翔站
通勤距离
83
千米
通勤方式:火车
客货混装，穿越沙漠
我工作的车站，本京站，位于乌兰布和沙漠腹地，是乌鲁木齐铁路沿线的一个车站。这条铁路与吉兰台地区的精盐、纯碱、硼的运输有关，是当地牧民生活的经济线。
△每次上班前，工人都要从乌海收集足够一周的蔬菜。
我家在乌海。每周从乌海西站乘坐47091/47092客货混合列车往返两地。这种只有一节客车车厢的通勤“专列”是沿线工人上下班的唯一交通工具。每周一周三周五来回跑，往返需要八个多小时。
在漫长的“沙漠之旅”中，我和同事们有时会聚在一起谈论我们的日常生活，有时会看着窗外广阔的沙漠，看着远处走来的骆驼，看着远处奔跑的狐狸，看着由远及近的沙尘暴。
——陈顺力，乌海车辆段
通勤距离
八十五
千米
通勤方式:高铁
京津城际，快速旅行
我和老公都是北京南站客运车间的乘客，家在天津武清区。我们因为工作而变得亲密无间。在并肩作战的七年里，京津城际列车是我们爱情的见证。
上班的时候，我们一个人验票领路，帮助京津城际旅客，一个人组织旅客在站台安全上下车接站。工作后，我们成为成千上万旅行者中的一员。坐了20分钟高铁，骑了10分钟单车合租，就可以回到温暖的小窝了。
——北京南站刘泽徐娜
通勤距离
140
千米
通勤模式:自动驾驶
通车，团圆可期
我在银溪高铁滨州东站上班，离xi安家140公里，自己开车上下班。我妻子在Xi火车站工作。因为交通不便，她总是聚少离多。每次出门，爱人总是告诉我，安全第一。
作为银溪高铁的列车乘务员，我们每天都亲身体验到银溪高铁的可喜变化，如联合试运行、试运行等...银溪高铁的开通一步步越来越近。高铁开通后，我回家只要一个小时，当天就可以来回。随着高铁的开通，我的长途生活也将告一段落。
——滨州东站龙
通勤距离
500
千米
通勤方式:动车+汽车+船
美丽的风景和难忘的经历
我是柳州车辆段廖平站的车站值班员。廖平站位于被称为广西“水乡”的三江县。榕江、蒋勋河和苗江在这里汇合。车站风景优美，依山傍水，但没有公路。
我家在柳州。每次上班都需要从柳州站坐动车到三江南站，然后从三江南站坐公交到廖平村，最后从廖平村坐船到廖平站。
虽然车站很远，但沿途风景极其美丽。许多退休工人回忆起他们的职业生涯，说车站的生活最难忘。这对我来说也是一次宝贵的经历。
——姚，柳州车辆段
通勤距离
2200
千米
通勤模式:动车
一路，只是为了安全
我是南宁动车组的动车组机械师。冬天来了，我和我的朋友们开始了一条特殊的通勤道路——去北方冰封动车。
受北方低温天气影响，滚到列车底部的雨雪更容易结冰，从而影响动车组的运行安全。我们的任务是和火车一起到达目的地后检查动车组底部，用除冰器把冰块敲掉一点点。
作为一个南方人，第一次看到雪的时候，我觉得这大概是世界上最漂亮的工作了。但是一想到天气越冷，就越有可能在车下结冰。兴奋立刻变成了担心。但是，只要列车存在安全隐患，即使我们追了几千里，也会消除。
——南宁车辆段王飞杰
山很高，路很长
哪里有铁路，哪里就有铁路人
他们的足迹遍布整个辖区
走过人和山，我也走过了河和山
不要害怕危险或距离
从你工作的地方到你住的地方有多远？
欢迎在评论区分享你的通勤
材料:人民铁路报股份有限公司广西、内蒙古、北京、上海、河南、陕西、湖北、青海记者站
吐温:彭余云任魏云李冰孙勇青娜冯章博温李晓刚曹琳琳张炜吴嘉轩钱好李清湖能曹睿马福贵周世明
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