高端大型7 MPV,卓越的1米9,4驱动器7.1L油耗原装进口,实际拍摄MPV。

以前有企业总经理,大亨们用奔驰S级等豪华旗舰轿车出发,但现在MPV热潮在国内悄然兴起。很多大师已经把车换成了更舒适的MPV,在高级MPV领域,ELPV的地位相当于奔驰S级,是绝对地位和身份的象征。高高的,舒适的,体面的。

Elpa在国内也经历了第二代车型,与上一代低调的设计相比,这一代Elpt法则变成了夸张和霸气十足的前脸设计,引发了MPV外观设计的新趋势,大号的中网像聪明的马一样非常霸气,还有一点变形金刚的感觉,专属车辆标识也是身份和地位的象征。

埃尔法的大小有两大优点。有传闻说,一个是汽车高度,其高度达到1945毫米。MPV之所以能成为高级MPV,是因为很多港澳那边的很多大师和明星都把MPV当成了宝姆车,其中重要的原因是MPV高,在车里可以轻松换衣服,基本上可以站稳。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)另一点是,埃尔法最多有3米的轴距,地面上间隔比较低,车内宽敞,上下方便。

尾巴也是比较夸张霸气的设计,这么大尺寸的尾灯和大号的镀铬装饰非常霸气。大号的美文支持电动美文,虽然大,但开门不累。

装修部分是古典高档的感觉。闪闪发光的桃树内饰有旧豪华车的感觉,内饰也多采用铬装饰,汽车系统的UI也属于豪华车的感觉,黑米的内饰整体反映了那种豪华车的感觉。

座椅皮带加热、通风、方向盘加热,整个座椅方面充分考虑保暖保健的效果,座椅也是比较舒适的类型,前方视野也很好,有开SUV的感觉。

后排有需要加热的航空座椅、电动侧推拉门、带铭牌的踏板、顶部吸入塔LCD娱乐显示屏、单独的小桌板,后排不仅空间大,车内高,配置也非常豪华,第三排在MPV上空间也很大。

埃尔法的动力属于顶级双电机双发动机油混合系统。2.5L 4缸自然吸气发动机最大功率117马力,峰值扭矩198牛米,发动机部分数据不明显,但前后双电机总功率211马力,扭矩409牛米,符合E-CVT无级变速箱,低油耗、高扭矩、7个4驱动器的大MPV可以达到这个油耗。我相信没有人敢说这辆车耗油量高。

雷克萨斯推出LM之前,MPV是MPV界的天花板。即使LM更豪华,但实际上LM和ELPA是同一个平台的产物。本质也没有差别。相比之下,ELPA性价比比较高。当然,这种MPV性价比并不重要。脸、舒适、宽敞、豪华、安心。

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