【凌派车怎么样】广汽、本田、新凌派说和“小雅阁”差不多，但也不为过。

现在，关于10万级入门窑，我们认为它是年轻人的第一辆车。事实上，我们得到新的凌派后就不这么认为了。那是非常适合家庭车辆场景的模型。所有功能都很实用。具有实用的空间、实用的动机和主流的智能配置。这次我们分别试验了新能派1.0T锋利的T动和1.5L锋利的混动车型，有很多看不见、看不见的调整升级。

首先外观上，发动机罩更加简约动态，改变之前的中间隆起形状，电灯比旧型号增加了黑色处理，更加突出运动感，中网和保险杠也更加简洁地吸收了最新本田最新的设计理念，有效地减少了风的噪音。(大卫亚设)。

新能派此次中期改组后，长宽分别为4766毫米* 1804毫米* 1509毫米，与现有长度相比增加了10毫米，前脸外观调整使车辆方面更加协调。轮胎规格是215/55 R16(幻夜版215/50 R17)

后尾部分后尾灯进行了熏制黑色处理，修复前感觉有点突兀，后保险杠重新设计，更增加了层次感。

装修部分1.0T锐器T动车种采用机械齿轮，1.5L锐器混动车型采用按钮式电子语言，整体室内设计与老设计基本一致，有很多细节调整。(大卫亚设)。

装修分为黑色和棕色两种颜色，加上星光黑色配色，可以通过视觉感受减少指纹痕迹。

来到后排是一个不小的惊喜，在保持之前空间优势的同时，增加了多个阶段的构成，在放下后排中央辅助箱后，可以变身成小桌面板，放杂物、零食等。

后排空调出风口下方有两个USB充电口，后排乘客可以方便地使用。

同样等级几乎不具备的航空头枕可以调节两边的角度，使长途乘坐体验更加舒适。

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车机系统经过最近几年蓬勃发展已经逐渐成为标配，本次新凌派针对车技也进行了全面升级和提升，搭载了最新Honda CONNECT 3.0 智导互联，搭载一块9英寸全触控显示屏。

除了基础的语音交互、地图导航、在线音乐之外能够使用手机远程查看车辆情况、车家互联、支持OTA在线升级。

中控屏下方是空调控制区域采用也是触控形式，而且会有触控震动反馈方便操作。

混动版本车型和汽油版外观套件一致，不同点在于使用了蓝色车标，车尾有eHEV标识。

驾驶感受上新凌派1.0T锐·T动版车型城市代步基本够用，由于采用全新转向系统使转向手感轻便好开，在高速行驶情况下方向盘很稳，不知地方车辆噪音还是有一些大，如果想要更好的动力还是推荐1.5L锐·混动版本，由于有电机的加持起步阶段噪音小动力强，高速巡航长途驾驶也更加舒适。

新凌派本次除了对外观有调整之外还对底盘进行了新的调教，优化减震衰减设定，提升乘坐的舒适性。

NVH方面也进行了全面的升级，在原先基础上整体增厚了隔音材料厚度，在前围挡板和地板地毯位置都增加提升了隔音层。

新凌派的客户还是那些顾家追求经济性，追求舒适的人群，好在混动版在动力方面还算能满足对动力有一定要求的用户，正是有新凌派这样的合资产品也让越来越多人能够理性消费，选择一款实用的家轿来作为一款家庭用车，何乐而不为。