奔驰G级是富人的入场券,在国内汽车市场上一直受到消费者的喜爱。去年配备2.0升内嵌4缸涡轮发动机的奔驰G 350也要在终端市场提高价格,可想而知其火爆程度有多夸张。
但是,由于去年疫情的冲击,奔驰G 500的产量受到了一定程度的影响,奔驰决定停止向中国市场销售G 500型号,欧洲等市场可以继续销售。虽然还有平行进口车,但国内当局销售的G级只有G 350和AMG63。两者之间的差额接近100万人,奔驰急需G 500。
经过长时间的等待,最近有消息称奔驰G 500将回到国内市场。新车预计6月左右公布售价。8月正式上市。但是奔驰这次没有打开供应。初期在国内上市的G 500车型将以有限的方式销售,官方名称为“G 500热盐特别版”,是有限的500辆。
好家伙,2.0T的G 350都是一辆车难求,所以提高了价格,装备V8发动机的G 500也限量销售,其印象宽度不可能是天。但是可以肯定的是,G 500热盐特别版绝对卖不出去。毕竟雷克萨斯LX570都不到300万的情况下,加上价格,超过200万的G 500不是更香吗?
G 500 (W463)
说起来,G 500的性能没有G 63那么夸张,但历史并不短。1990年,代号为W463的奔驰G-Wagen诞生,作为W461的民间版,奔驰G级在消费市场上大放异彩,1994年G-Wagen更名为奔驰G-Class(即奔驰G级),这个称号一直沿用到现在。
G 500 Grand Edition
但是奔驰G级也几乎停产过。2005年,奔驰计划取代奔驰G级,进入更豪华的奔驰GL级,甚至最终版本的奔驰G 500 Grand版。虽然Flag已经成立,但由于当时美国海军陆战队对奔驰G级、特别是柴油版的订单不断,奔驰放弃了G级停产计划。毕竟赚钱才是王道。
G级一代以后,国内消费者的追捧进一步坚定了奔驰继续发展的信心。2.0T的G 350正是这种背景的产物,全世界独一无二。外国连中东土豪都买不起,奔驰利益为主的商人的本色生动地展现出来。
奔驰G级上调的原因除了内涵、技术外,供应需求也是原因之一。目前市场对G级的需求完全超过了该车的生产能力,因此奔驰考虑将G级打造为独立品牌,推出更多版本的衍生车型,进一步扩大市长/市场份额。真的是你,奔驰!
限量500台的“G 500热盐特别版”预计仍然供应不足,但售完后,无限的G 500将继续引进,但不必高兴。如果此前媒体推出G级燃料板或2023年停产,新一代奔驰G级将推出纯电动车,屈指可数。
当然,对于大部分消费者来说,G 500无论是限量版还是限量版都是买不起的车。即使是上涨的钱也比普通人的购车预算高,所以我们吐得再厉害也伤不了奔驰。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)随着搭载V8发动机的G 500回到市场,奔驰G级的热度预计会进一步提高,到时候还要多久才能提车?(大卫亚设)。
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