【c37】以班级等级差异，东风康康C37和五菱荣耀V，该怎么选？

以班级等级差异，东风康康C37和五菱荣耀V，该怎么选？

我们又见面了，不知道相爱的人是否想念笔者。首先衷心感谢大家的奉承，祝尊敬的父亲一切顺利，长寿完美。别说闲话，就是提出这次话题。众所周知，MPV车身高、视野好、油耗低、维护费低等优点，而且为全家人准备的自驾游都很赞。所以受到很多汽车爱好者的喜爱。(大卫亚设，让我亲自和大家谈谈Northern Exposure(美国电视剧)著名车型的突出之处。希望您能提供购买小车的想法。(大卫亚设)。

No1:东风康康C37

销售分析：东风康康阵营的一员东风康康C37自上市以来，市长/市场业绩仍然令人吃惊。与此同时，东风康康C37落地价格相当接地气，得到了很多小哥哥姐姐的支持和推崇。公开资料显示，最近东风康C37的业绩再次取得好成绩，一下子卖出了0.13w部的好成绩，使人无法排在第24位，成为部分箭的闪亮MPV之一，击败了“Mani Mani”MPV领域的黑马。虽然不可能有没有瑕疵的产品，但东风钢C37的市长/市场魅力仍然被认为是射箭。东风康康C37的妥妥实力是因为市场特别信任。我相信，如果东风康C37今后争先恐后，它未来的销售量一定会令人高兴。

东风康康C37的外观非常锐利，车漆厚度适中，东风康康C37小巧凸起的腰线装饰在其中，属于非常实用的一类。另外，前面漂亮，有骨感，同时车身腰线的设计也很好看，变化多端的多条线的前后高度都很高，看起来充满了真实感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特。)(威廉莎士比亚。)和闪闪发光的led闪亮的灯融为一体，怎么看都过时了。

体型分析：东风康康C37的前后排和储存物位置确实很舒服，很多朋友特别高兴，比其余同价位MPV更实用，其储存面积也很充足。东风康康C37可以说是储存物无敌水。其大小为4500mm * 1680mm *2000mm，这样威风凛凛的体型，即使后排位置坐着普通体重较重的小猫，也能翘起腿。由此可以看出，东风康C37对一辆私家车完全没有问题。给东风康C370万个瑞克也不为过。而且，船尾箱的角度绝对赞。所以可以放很多货物。实用性可与宿舍媲美。我比较喜欢。

动力方面东风康康C37的动力表现让我非常满意。它拥有112马力强大动力的发动机和主流5档手动变速箱，并构成了优秀的动力配置。一般来说，东风钢C37具有非凡脱俗的强大动力，东风钢C37的气缸材料主要是铸铁。这种材料的真正亮点主要是质量轻。在位移配置中，网站资料显示东风钢C37的具体位移选项为1.5L。

;index=6" width="486" height="326"/>

中肯点评：小编认为东风小康C37在东风小康的努力下，在众多同级别的MPV阵营中堪称是技高一筹的了。东风小康C37是很好看的，整个车身有着十分浓厚的豪华色彩，看上去比较有档次。其次，东风小康C37一直都有着“空间妙手”的美誉，故此在座椅上坐着压根不会感觉到局促，并且东风小康C37的操控也蛮好，不愧为东风小康倾力打造的最佳车型。

再者东风小康C37的整体油耗还算行：主要是得益于东风小康C37的工艺技术有了很大的改善的必然结果吧，所以东风小康C37的燃油性是忒不俗的。我上下班通勤的情况相对比较多，旅游什么的也会偶尔走走别的地方，值得称赞的是，看上去如此大块的一辆车，平均耗油比我想象的要低许多，整个耗油约莫8.4L，总体而言，东风小康C37的油耗表现不算很高，在同级别MPV市场应该也能够算是耗油低的了。因此我是特别满足的。同事都纷纷称赞东风小康C37的燃油经济性是很赞的，不过估计夏天把空调开了以后油耗必然会稍微高一点。就本人这个没有家庭负担的年轻人群体的立场来讲，只需要挤些娱乐开支，就约莫足够十天八天的油钱了。因而目前这点很赞。即便调教时间还不是非常长，不过希望东风小康C37过了磨合期后，下一阶段的耗油必定会更少。

消费者点评：【不满意的地方】个人认为东风小康C37的悬架装置还是比较生硬的，虽然司机开着车的过程中特别地爽快，不过当驶入泥泞路时，可以明显觉察到整个车子在震动。要是年龄大的坐在里面，两个“八月十五”有点不舒服。此外还有第二点较为尴尬的是，东风小康C37的底盘能够听到较为刺耳的胎噪，尤其遇到坑洼不平与陡坡的路段就更严重啦，还有，低速行驶的时候整车动力太小，有的小哥哥还提出了以下的不满意之处：如1.新车开回家的时候东风小康C37臭味情况很严重。2.蓝牙偶尔会出现断断续续的状况，3.LED灯在雨天路况视野不太好，

No2 五菱荣光V 价格区间：介乎4.48万至4.98万

外观方面，它前脸风格真的要赞一下，因为五菱荣光V真的是太帅气的了，我的男朋友们都非常喜欢。前脸方方正正，与上一代的差异不是特别多，中网造型相当威武，看起来很好看，而且添加了很多闪闪发亮的镀铬部件，前脸的大灯格外耀眼，其照射距离与宽度也都有了很大的提升。侧面的车身是家族式风格，车身的腰线相对比较层次分明，从车尾部位直接延伸至车头位置，给外界一种特别敦实稳重的感受。并且五菱荣光V的车漆特别薄，比较吸睛。可以说五菱荣光V走到何处都是很拉风的。五菱荣光V的尾部看上去非常干练，并且再有高辨识度的LED尾灯，点亮后还是非常好看的。因而，一批又一批看官觉得五菱荣光V的外观属于偏成熟、务实的风格。我的女票都觉得五菱荣光V最闪亮的。

每当敝人银两不充裕的时候，往往会去终端店试车过过瘾，目前本人感觉新款的五菱荣光V降噪效果“贼”靠谱，开起来忒安静，即便质量这么重，且这么长，但操控算是较为灵活的。

第3款车型 五菱凯捷 8.58万~13.48万

外观概况 外观的话，这款车型的车头确实非常不错的，前脸部位的大嘴设计是鹤立鸡群的，帅气极了。整体的底盘设计属于扁平风格，瞧起来非常像跑车，并且也不需要锁车身的线条，配搭无比炫酷的车身，修长协调，另一方面，现款的五菱凯捷似乎要秉承的是运动+年轻化的风格，其尾部流光溢彩，总的来说五菱凯捷还是蛮有形有款的，可以说科技感是满满的。我主要相中五菱凯捷的车头设计理念，因为给我感觉十分锐利，并且忒有年轻、高端的感觉。

内饰优势 在下对五菱凯捷的整体内饰是忒满意的，内饰用料特别足，另外，五菱凯捷的真皮方向盘手感非常到位，并且油门刹车的灵敏度也比较好，整体的操控体验还过得去的。值得称赞的是，五菱凯捷的后座的靠背十分柔软，支撑性也倍儿好，还使用了亲肤面料进行包裹，坐在上面很舒适，实话说代步车还是要舒服的才值得买，此外，五菱凯捷截止目前也并没有发现一丁点的异味情况。并且车内的噪音几乎是觉察不到的。故此长时间的体验也是很安全的。

动力而言，五菱凯捷的动力可以说是马上就到的。这车只要你大胆踩下油门，立即就亲身感觉到五菱凯捷的动力相当有力。推背感也是十分棒的，降噪效果也非常好，日常不深入感受的话，发动机的运作声响是压根感觉不到的，舒适度等细节也特别赞。值得一提的是，由于它的原厂动力是足够出众啦，因而暂时无必要对它的动力配置做过多的提升。

车友点评 五菱凯捷的最大优势是外观造型很有特色，并且特别地霸气侧漏，接近五m长的车身，车头大灯为主流的一体式设计，亮度丝毫没有任何问题。同时五菱凯捷的中网采用了熏黑处理，银白色的镀铬条相当有运动感，也有无比闪耀的不规则样式的大灯，瞅着比较时髦与漂亮，五菱凯捷的轮毂造型也特别漂亮的，大小也十分协调，不论其尺寸大小抑或造型等细节也都很不错。开出去我感觉它非常的有气势。侧面望着非常有既视感，保险杠是圆润的，就有一种威武的气氛倾盘而下。降噪效果在同级别MPV中算是特别出众的，我很喜爱安静的环境。还有就是操控也非常的棒一言蔽之，五菱凯捷的性价比终究是挺赞的，顶配的版本的五菱凯捷居然低于13万软妹币就有交易了，自从买了五菱凯捷以后小编全家人偶尔就会出去旅游。

点评

这次所列举的皆是MPV，一般而言，来自不同厂家的车型的指导价是有所区别的，据了解，东风小康C37最低成交价需要4.89w大元，而五菱荣光V与五菱凯捷则高达3.82w、10.48w，不知道上面分享的这些MPV有哪台是你们最青睐的呢？在这里小编诚挚地祝尊敬的先生们女士们心想事成、美梦成真。假若看官喜欢本文的话，记得给个赞啦。