在中型轿车市场，日系车阵营中的丰田凯美瑞、本田雅阁等车型明显个性化外观，凯美瑞得益于TNGA框架，展现出流动性明显的车身，前面也呈现出不弱的视觉效果。因为雅阁的颜值贯穿个性和运动到最后，所以要讨论商业氛围，或者看德系阵营的大众迈腾和帕萨特。他们的车身线条平整，车头角度清晰，但通过穿透式银色格栅扩大车头的视觉效果，同时加深车头趴着的感觉。但是今天的中型轿车市场正迎来比迈腾和帕萨特更具商业意义的车型。就是新一代红旗H5。
红旗H5的情况，我想大家也不陌生。毕竟这车在中型轿车市场也很容易获得一万辆左右的月销量，但是现金红旗H5的气流场和凯美瑞等车型差不多，不能说是生意。新一代的红旗H5在外观上发生了很大的变化，很多人称之为“小红旗H9”。目前新车已于5月末开始预售，预售起步价为17万韩元。迈顿，你要知道凯美瑞等级很畅销古典车。基本价格在18万韩元左右加上合资品牌的加蓬，新的红旗H5不会占据价格优势。
外观上，新红旗H5的前部整齐，格栅周围装饰有银色宽体装饰，与两端的大灯相结合，与从盖子延伸的长车票、直爆式设计的银色中网相结合，前保险杠的两端整体凹陷，内置车前雾灯，下格栅为平面设计，下边缘镶嵌穿透型银色。
到达车身侧面，可以看到坡度较慢的柱子，车窗周围装饰着银色装饰，后门下方稍微凹进去，可以增加车身部分的肌肉。不仅如此，不仅可以看到前车门和前翼板相交的地方，还可以看到红色的标志，密集的多辐式轮毂很有质感，中间的车票是高发杯风格，整体认知度也不低。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾部安装的穿透式尾灯与现金红旗H9的尾灯形状相似，后保险杠表面刻有穿透式腰线，底部装有黑色护罩的两端，还配备了用银色铬装饰装饰的双排放口，反而增添了一点精致和运动氛围。(大卫亚设)。
坐在车上，你会发现这辆车的驾驶舱设计和现金奔驰S级差不多。是双色中心控制台，下面整体有点凹，空调出风口藏在这里。大型LCD控制屏幕是垂直设计，连接中控台和变速器控制台，变速器手柄和屏幕中间有一排物理操作按钮，操作方便。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，我认为安装在这辆汽车上的大型控制屏幕也一定内置了智能语音交互系统，可以通过语音说话的方式控制液晶屏内的功能。(莎士比亚，温斯顿，语音，语音，语音，语音，语音，语音。
而尺寸方面，新车拥有4988/1875/1470mm三围，还有2920mm轴距，相比较拥有4865/1832/1471mm三围，2871mm轴距的迈腾，还有三围为4906（4908）/1862/1449mm三围，2830mm轴距的雅阁，便能发现全新红旗H5的尺寸也不短，甚至已经逼近定位在中大型轿车市场的合资车，因此，不用担心空间问题。
至于动力方面，现款红旗H5是分别配备了1.5T和1.8T+48V轻混系统的两款发动机，带来169马力和197马力的最大功率。而全新红旗H5则将1.8T发动机+48V轻混系统更改为2.0T发动机，并在保留1.5T发动机车系的同时，新增1.5T HEV的三大动力版本，并分别带来169马力、224马力和169马力的发动机最大功率。
总结：现款红旗H5本就是中型轿车市场中的热销车型之一，而此次推出的全新红旗H5，不仅在外观内饰部分加深了商务、豪华气息，还保证了实际乘坐空间与舒适性。另外，在动力方面，全新红旗H5既提升了燃油版本高功率车型的性能，又新增了一大车系，丰富了新车的可选择性，这样看来，一汽红旗确实下本了。换而言之，纵使全新红旗H5并未在价格部分占据很大的优势，但凭借这样的产品实力，倒也能正面对抗凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车。你们觉得呢？
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