新的杜卡迪Panigale V4自去年米兰车展正式推出以来，几乎站在世界超高频的顶峰，追求无数速度的狂热分子垂涎欲滴。
本田一直在世界超级摩托车锦标赛中不断发力，面对杜卡迪Panigale V4，本田正式公布将推出自家的旗舰级超跑2019款RVF1000R。新车将搭载有全新的四缸V型发动机，虽然目前本田还未透露出具体的性能参数，不过按照本田一贯的作风，在超跑的打造上将会做出极限压榨而达到所期待的巅峰数值。
日本的机车媒体根据其设计图制作了3D车型图片，并且表示是非常接近的新车原型。本田即将推出的2019款RVF1000R定位于量产车型，所以在这个超跑级别车型中会有一个更实惠的价格，而不会像RC213V车型价格那么高昂，最终的定价将会与杜卡迪Panigale V4，川崎ZX-10RR或艾普瑞利亚RSV4 RF的价格相接近。
本田在90年代，推出了战略车型RC45与V4引擎的RC30，即使在今天RC45仍然是赛车迷们所推崇的经典跑车。
在20世纪90年代后期，随着WSBK规则的变化，本田选择了采用VTR的双缸配置，然后推出了名为RC51的VTR 1000 SP1。许多年后，又推出了RC213V-S，其技术直接来自MotoGP，摩托车每年只生产约200台，严格编号，价格及其昂贵，很多发烧友将其购入成为自己的私藏品。
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