【化油器结构】踏板摩托车启动时，这个部件的作用是关键，与穿过自行车的显著区别就在这里。

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作者：摩托车中国网络专家团队木石亚游玩。

滑板车一般是完全包围的外壳，所以通常安装电子浓缩阀门或电子风门，今天我们介绍它的工作原理和一般故障维修#的真相。

GY6滑板车发动机真空化油器电子风门工作原理如图1所示，在发动机进气行程的负压吸入作用下，空气开始(1)浓缩风量孔，(2)驱动启动浓缩流量孔的汽油，(3)从孔到气缸形成强混合气体，有助于发动机一次启动，发动机启动后，磁电机输出的交流电压输入电子风门、PTC发热体开始发热，体内

电子风门装置如上图所示，由膨胀体(内部为石蜡、隔膜)、回油弹簧、柱冷器、顶针、PTC加热器等组合组成，柱塞在发动机启动后由于输入电源故障或柱塞皮带无法堵塞启动浓缩风量孔和启动浓缩孔，导致发动机列车怠速不稳定，怠速提高，发动机在富油状态下工作，从而损坏火花塞，增加摩托车油耗，使发动机加速闷闷(威廉莎士比亚，温德夏，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机。

电子风门使用多种供电方式，不同的车系有不同的供电方式。例如，可以直接输入磁电机线圈交流电压，可以使用整流器专用线路输入，也可以使用点火器专用线路输入或触发线圈脉冲信号和磁电机交流电压智能电路盒来控制12V直流电压输入等。但是原理是一样的。输入一定的工作电压来加热PTC发热体，膨胀体接收PTC发热体温度。

电子风门以正常浓缩状态打开，柱塞体由弹簧弹簧返回原位，启动浓缩风量孔，启动浓缩流量孔，如下图所示，彼此相通。

发动机启动后，磁电机输出的交流电压输入电子风门时，PTC发热体开始发热，使体内的固体石蜡体受到高温影响，慢慢变成液体，推动顶针使柱塞体向下移动，防止柱塞体开始施加压力的诱导的风量孔和流量孔。电子风门启动了浓浓的混合气孔，完全堵住了，如下图所示。

电子风门柱塞体是否堵塞或密封，可以分解整个电子风门，输入12V工作电压进行测量。不知道有没有故障，将电子风门两根电源线(不分阳极极性)连接到12V蓄电池上，然后观察电子风门柱塞慢慢向下延伸，完全堵住启动增强油的风量孔和流量孔，完全堵塞后使用化油器清洗剂对。

柱塞主体顶部的橡皮筋受损后，柱塞主体、柱塞主体磨损会导致启动浓缩诱导不能正常关闭，导致发动机运行异常，从而导致发动机热怠速提高，行驶过程中排气管上黑烟油耗增加等故障。

电子风门在正常状态下，从启动浓度开始，到柱塞体完全密封为止，整个关闭过程将持续约3分钟左右。但是，结束时间的长度主要取决于PTC发热体电阻值的大小、输入的工作电压大小、外部温度和浓缩阀门的顶针延长。不同温度的输入电压和车系的截止时间不同。(大卫亚设，Northern Exposure)。

维修时，应根据车辆所在区域气温适当调整电子风门柱塞长度，使柱塞体的位置与所需浓缩混合物浓度相匹配，如上图所示。必须加快或推迟柱塞体的结束时间，使车辆更容易启动或减少一定的燃料消耗。