黄龙600是全江摩托车收购意大利贝纳利摩托车后，以原型车形态为基础，以贝纳利成熟的技术在国内生产的车型，是典型的意大利式街头车型，与传统的日系街头车型相比，坐姿更强，弯姿介于跑车和街车之间。该车属于重型机车类别，车身重量为220公斤，排量为600cc，采用串联四缸设计，通过水冷散热，最高时速可达218公里/h。
黄龙配有排气量600毫升、压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16阀发动机，能产生12000rpm到60千瓦的最大功率，55N.m的最大扭矩在低转速下也能提供足够的牵引力，发动机采用长行程设计，6545.2毫米的缸径
发动机启动后怠速运行的声音并不比日系车型细腻，但黄龙600发动机的运行声波比过去所有国产发动机安静坚固得多，与单独或双缸车不同，与一般出现的共振不同，试车组对制造工艺的信任度大大提高。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)在催促油门后以中低速前进，黄龙600带来了无可挑剔的发动机反应，夸张的话是，在切换油门的瞬间也能感受到燃料注入。在实际乘车前，我们怀疑使用四缸发动机的车型可能存在低转速不足的问题，但实际乘车后在低速领域的性能并没有让我们失望。甚至在六档转速降到1500rpm时晃动油门，发动机仍然可以驱动车辆。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，旋转、旋转、旋转、旋转、旋转)也就是说，在市区使用时，黄龙600宽敞的扭转台可以给司机带来更轻松、更舒适的乘坐体验。
全江摩托车生产的黄龙600一口气提供了6种颜色，让粉丝们做出选择，新手如果觉得800毫米的座椅太高难以控制，可以将座椅提高到适当的范围。从外形上看，Benelli不脱去过去一贯特立独行的设计风格。在性能方面，它有接近一线NK车型的实力。在黄龙600出现之前，连能达到高科技、高性能的国产街车都找不到。黄龙600的出现可以说是国内摩托车制造史上的一大突破。
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