【宗申双缸250发动机】价格为1.86万韩元，国产双读复古高阶UK250，标准德尔福喷雾，ABS系统

随着人们消费能力的日益提高，现阶段的摩托车也在不断更新。近年来，摩托车市场开始向复古方向发展，很多国内摩托车企业开始致力于复古车型的开发，今天我们要说的这辆车是国内的一个小型摩托车品牌UK。

英国在国内推出的车型不多，但多年来参加了国际米兰车展，获得了“复古摩托车攻防”的称号，在众多国际一流复古中脱颖而出，综合实力比较好。今天所说的UK250度也是英国下属车型中表现出色的模特。

据官方公布，这款UK250出道后有三个版本，分为经典初级版、经典高级版和Cafe高级版。三个版本中最大的不同是减震、方向盘和坐垫。今天我们主要分析的是经典高级版，其官方售价为1.86万韩元。

在外观设计上，这款UK250继承了经典复古UK400的整体风格，充满英式风格，气质十足。此外，从车身方面来看，整条线也很清晰，肌肉感十足。大灯方面也采用比较经典的卤素光源，但亮度方面有待提高。

从这辆车的把手上看，车辆出口是一体设计的，操作比较直接。计价器采用比较经典的双系统机械指针，左侧机械指针下方装有小型数字液晶显示屏，功能上比较齐全。

数字液晶仪表内有流量指示、里程和齿轮，初学者可以轻松操作。另外，这辆车的座位高度只有780毫米，即使身高不到1米7，也能轻松地用双脚落地，对身高相同的车友来说，亲和力很足。

动力方面，该车配套的发动机源于终身开发的250风冷同步加速器2缸发动机，性能非常稳定。另外，为了迎合国家4排放标准，在加油中也升级到了德尔福喷雾系统，性能得到了进一步提高。官方公布的数据显示，该车最大功率为13.5千瓦/8500rpm，最大扭矩为16纳米/6000rpm。

在超高速测试中，这辆车可以达到125公里，因此很容易满足于日常通勤代步或骑自行车。令人惊讶的是，这辆车的声波也很好听。配备鱼雷排气，在国内同类车型中非常出色，声音细腻柔和。

在车辆配置方面，该车的油箱采用快照设计，为13.5升，与发动机位移一起，续航里程可达到300公里左右。车轮的搭配也是使用复古车的经典设计，前后都是辐条车轮和滕森乌龟等轮胎，气质十足，抓地力也很强。

在制动中，该车前后轮均使用比较主流的盘式制动器，前轮更采用双盘式制动器，直径达298毫米，同时与四活塞卡箍一致，制动力非常旺盛。后轮将直径为240毫米的单盘刹车盘与单活塞卡箍相匹配，同时前后均与目前主流ABS防拥抱系统相匹配，安全性无需担心。

总的来说，这款国产复古街车UK250在试驾过程中，这辆车的表现也非常出色，特别是电动动力。但是在测试中，这辆车的ABS系统在调整方面并不出色，制动力很柔和，但前轮的双盘制动器的力度仍然很足。(大卫亚设)。

另外，在试车过程中，该车的操纵灵活性也很强，适合应对目前交通状况复杂的城市道路。唯一的遗憾是大灯亮度弱，需要后期重新装修，需要提高亮度。

最后，关于这款国产英式老式摩托车UK250，你还有什么想说的吗？欢迎评论区评论和很多车友一起讨论。