此前,国内制造商终身与英国母公司诺顿签署了共同开发650cc双读发动机的合作协议,不久前,在国内展会上,终身在诺顿的共同设计开发中展示了650cc串行双读发动机。也有可能成为国产大宗车型。
随着该引擎的展示,与该引擎相关的数据也被曝光。该发动机代号为ZS650的双缸水冷发动机为双凸轮轴4阀,实际排放量为649cc,最大功率52千瓦,最大扭矩62纳米,马力70匹左右。
与之前发布的诺顿650的老式大街84匹马力相比,马力降低了,因此预计会有高功率版本和低功率版本,低功率版本今后很可能用于自有品牌的车型。
终身代理即将到来
目前,国产制造商有三家企业:贝纳利、春风、朗讯,这三家企业拥有本身中较大排量的多缸发动机,目前终身的650发动机已成为国内汽车工厂中的第四家,因此,未来终身将该发动机首先安装在哪辆汽车上,更值得期待。这使我想起了以前显示的终身新型大型位移车型的设计图。
设计图发动机的位置形状与现在终身推出的ZS650的外观非常相似,因此更加确信终身的650cc双缸大排量车型离我们不远。想了想,很期待。
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