【宗申踏板车怎么样】骑得好，看起来好，价格好，媒体试驾宗申ZT4 MO悦滑板车

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小排量踏板摩托车一直以出色的燃料经济性、操作的敏捷性和低售价成为人们日常通勤的首选车型。其中终身ZT4 MO悦(以下简称“MO悦”)以小车身、新古典复古风格外观、7580元售价上市以来，一直受到广大消费者的认可。从车辆质量上看，终身与比亚乔合作后获得的技术优势，毫无保留地适用于自己的滑板车，这也是大家都能看到的事实。终身ZT4 MO拥有合资车型的质量，同时还兼顾国产车的售价优势。如果是理性派消费者，可以多关注这种车型。

MO Yue是终身旗下主力小位移踏板模型之一，外观设计结合了新古典的奢华灵感，欧式风格的全面造型符合大多数消费者的审美观念。

车身侧线优雅，1786x690x1120mm的车辆尺寸更小，1215mm的轴距更有利于车辆操纵性能。

MO Yue有4种供消费者选择的配色，今天试驾的车辆是哑光香槟。

DIA前灯散发出奢华的气氛，外部搭配的铬装饰使车头明亮。

前面中间位置有哑光银色装饰板和终身品牌标志、卤素形式的方向灯，位于前面两侧。

大面积的车辆后尾灯有很好的警告作用，突出的后转向灯在小型排气滑板车上并不多见。

MO Yue采用圆形LED仪表，绿色字体白天阅读也非常清晰，通过LED仪表可以显示车辆的速度、转速、里程、流量等功能，满足消费者日常乘车需求。(大卫亚设)。

车辆的左右方向盘可以控制车辆的前照灯、方向指示灯、喇叭、远光源切换和车辆启动。

MO Yue的左后方刹车手柄配有手刹功能，允许消费者驻扎在特殊区间。

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MO悦前置储物空间优势并不明显，区域划分比较固定，左侧储物格上方配有USB电源接口，右侧为磁扣防盗钥匙门，中间配有车辆挂钩，可增加车辆载物能力。

车辆休息脚踏空间充裕平坦，上方颗粒状可起到很好的防滑作用。

MO悦车座宽大柔软，在实际骑行中可以得到很好的舒适感，双人骑乘下也可以提供相当充裕的空间。

车身侧面配有ZT4的车辆标识，通过标识下方的钥匙孔可开启车辆座桶。

座桶内部平坦，但由于是后置油箱的原因，座桶内部空间并不宽裕，在放置一顶半盔的情况下还可摆放一些小型的零散物品。

MO悦的油箱容积为5.6L，官方给出平均油耗2.2L，续航里程超过200km不成问题。

MO悦前刹车采用单盘式单向双活塞卡钳，后刹车为鼓式，后期使用成本更低。

MO悦前轮胎规格为：90/90 R12，后轮胎规格为：100/90/ R10，前大后小的配置营造出一副更为悠闲自在的感觉。

MO悦采用单缸风冷发动机，实际排气量124.6cc，最大功率：7.0kW（9.5Ps）/7500rpm，最大扭矩：9.0Nm/6500rpm。发动机还配有车辆反冲踏杆，方便在没电的情况启动车辆。

MO悦采用720mm低座高的设计，覆盖群体广泛。

动态感受：

在跨上MO悦时的第一感受就是这辆车的重量很轻，整备质量仅为111kg，启动车辆后静止状态下，车辆震动微乎其微，车辆行走时的震动也极小，要不是仅有的排气声，甚至感觉在驾驶一辆电动车，这是让我感到非常惊讶的地方，没有想到MO悦的行走质感如此之好。

模拟绕桩的情况下，车辆重心较低，无需过多动作即可完成，驾驶起来非常轻松，车辆减震器设定偏向舒适性，可以很好的过滤坑洼路面。

MO悦所采用的国四PXT125发动机在加速过程中极为平顺，0-80km/h之间没有拖带感，除了平顺之外在动力上也没有过多的惊喜，满足日常通勤需求绰绰有余。

MO悦在大角度过弯时，整车表现出不错的紧凑感，轻盈的车身不会给驾驶者带来过多的压力。

在整个试驾过程中MO悦都给了我意外，包括在场的摄影老师也充分的体验了这款车型，我们给出的结论几乎一致，MO悦这款车的舒适性真的非常高，从车座的柔软度到减震器的调校，再到发动机那微乎其微的震动很快就会让你爱上它，以7580元的售价去衡量的话，完全可以用物有所值去形容。