一般来说，汽车机车是从落地、挂车牌的那一刻开始价值逐年减少的负资产，但如果你买车，和你一起移动的合伙人也可以像股票一样拥有无限的增值空间。本田于2015年正式发布，几乎可以看作MotoGP市售工厂汽车的RC213V‐S，200辆以上的稀缺性和独特身份。
MotoGP事件结晶，你也可以有
这次日本雅虎拍卖会上出现的RC213V‐S是编号58号的罕见猛兽，里程少的191公里，整辆车都保持着工厂状态(废话，这车不用换吧？)，当时需要加价购买，释放每日马力和噪音的赛车套件完全没有使用，直接送来了全新的。
专用赛车套件没有新使用，真香
RC213V‐S当时的售价达到了惊人的2190万日元(123万人民币)，2021年这辆58号车的身价飙升至2710万(152万人民币)，此前日本机车拍卖记录为1969 HONDA CB750韩元。这具有历史意义。
但是，无论是经典的旧车，还是非常稀缺的市售汽车，只要精心照顾近几年的CUB、SR400车费，这种具有特殊意义的机车就有了身价上升的机会，越上来越值钱。(莎士比亚，莎士比亚。)
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