【本田pcx150巡航踏板】品牌也是相对于价格——2万韩元左右人气较高的大型踏板价格。

大踏板内的权势是不可阻挡的，两万韩元左右的车型最先冲过去！这个价位的车型竞争激烈。目前广受欢迎的豪作UHR150、SICOLON RT2、三洋哈士奇ADV、广阳精密CT250、本田PCX160等。今天比较一下这些车型各自有什么优点，谁是黑马选手。

相对于价格

商品之间的竞争从来掩盖不了价格。单从售价来看，豪爵UHR150最便宜，本田PCX160和三阳HUSKY150最贵，但讽刺的是，这三种型号都是150级车型，性价比不是很高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，价格、价格、价格、价格、价格)反旅游绵羊CT250和SICORON RT2是准250级车型，价格非常有竞争力。

花小钱办大事是很多人心中省钱的小妙策。在这个等级和这个价位的车型上，性价比也起着决定性的作用。有时品牌占很大一部分，但随着国产品牌的崛起，这种差距正在缩小，另外，在配置方面，国产车型总是给得很充分。尤其是不追求品牌的情况下，国产车型更有吸引力。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

配置比较

在内卷的大时代，拼写价格是不可避免的，同时功能和配置的比较也在暗中竞争。这个价位的踏板摩托车配置从来没有这么丰富过。谁的功能更丰富，能得到更多的爱。

SICOLON RT2配备了可调风挡、5英寸彩色LCD仪表、镜头LED前灯、无钥匙启动、双通道ABS、可调式后部减震、前后冲程记录器、带气囊的后部减震等。在250级大型踏板中，这个价格融合了如此丰富的功能，真是难得。

光阳CT250配置：5级调节后减震、双通道ABS、LED镜头头灯、无钥匙启动、机械组合式仪表、前后行车记录仪选择等。CT250也是老手，但是配置方面没有太大的升级，所以今天这种配置有些弱。

SYM HUSKY150配置：5英寸全彩色液晶仪表、手机投影屏幕、全LED照明、双通道ABS、TCS牵引力控制、无键启动、自动启动停止、中央后减震器、15.2升油箱。配置部分HUSKY150可以说是这款车型中功能最丰富的车型。但是因为价格的关系，性价比不是很高。

豪爵UHR150配置：无钥匙启动、双通道ABS、自动启动停止、全LED照明、VA数字仪表。以豪作的姿态，不仅不会有太多的配置，UHR还是使用的两个阀门发动机。UHR用于狙击本田PCX150，但PCX160上市后UHR150很尴尬。

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本田PCX160配置：HSTC牵引力控制，前轮ABS，无钥匙启动，自动启停。这几款车型当中唯一还在使用单轮ABS的车型，但是它又配备了HTCS，本田的想法确实搞不懂，牵引力控制都上了，还缺一个后轮ABS吗？这个级别的本田车型，就不要指望太多的功能配置了。

发动机对比

同样的价格区间，150级别的车型，自然是敌不过250级别的动力，在这几款车型当中。赛科龙RT2以17kw、22.5Nm的发动机数据稳居第一，183公斤的重量也控制得相当不错。在其中还有两款采用两气门的车型，分别是光阳CT250和豪爵UHR150。

2万左右的大踏板，还在用两气门发动机，确实有点令人遗憾。当然看到两气门其实会有不少人觉得，两气门又如何，起码稳定什么的，诸如此种说法。两气门逐渐被淘汰是必然，不管怎么辩解它都是落后的产物。就连本田也难逃悠悠众口升级4气门，更何况其他品牌。

竞争力解读

赛科龙RT2主打跨界运动，以科幻机甲风格的外观走个性差异化路线，同时将价格尽量压低，以达到提升产品性价比的目的。在这几款车型当中，赛科龙RT2的外观别具一格，同时性价比也最为突出，基本上将这个价格能给到的尽量都照顾到了，注重性价比的年轻消费群体，是RT2的主要目标人群。

光阳CT250的优势在于成熟，毕竟赛艇250这个平台，在这个级别的大踏板当中资历相当老。但同时这个优势也成为它的劣势，两气门的发动机带来的弊端无可避免。而且在配置方面略显疲软，因为CT250并没有经过大的更新，194kg的整备重量也让它成为这些车型当中最重的那个。

SYM HUSKY150如果抛开价格的话，它的功能性以及设计各方面都相当出彩，但是150级别的排量价格超过了2.3万，确实没有太大的性价比。不在乎售价的情况下，HUSKY150也是一个非常不错的选择。不过对比今天其他的几个竞争对手，它价格高的劣势非常突出。

豪爵UHR150大家都知道，这是模仿本田PCX的产物，不管是外观设计和车身尺寸都无限接近。在踏板摩托车市场还没内卷的时候，UHR150相比本田PCX自然是极具吸引力。但是现在这个价位的产品众多，UHR150的所剩下的优势不多了。再加上两气门的梗也给它的销量蒙上一层阴影，中规中矩是对它最好的形容。

本田PCX160这台车就没什么可多说的了，即便它是单轮ABS，即便它的价格是这几款当中最高的，但因为它是本田，所以好像一切都能解释得通。PCX160最大的优势是品牌力，最大的劣势是品牌带来的高昂售价，值与不值全靠品牌加持。

黑马选手诞生

经过对比不难发现，150级别在这个价位当中性价比处于绝对劣势，即便是有品牌的加持，即便是配置更加丰富，但是排量更大的250拥有压倒性的优势。而唯一的两款250踏板，赛艇CT250和赛科龙RT2，谁更有竞争力经过对比之后结果不言而喻。赛科龙RT2才是目前2万元左右，性价比最高、竞争力最强的黑马选手。