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【杜卡迪自游sixty2】专题“英雄所见略同”欧洲摩友最喜欢的十大入门车型

在欧洲,年满19岁的人可以参加CBT、理论测试、两部分实习测试,然后乘坐A2驾照、A2驾照、最高35千瓦(约47bhp)的摩托车,甚至乘客!

为了满足A2电源要求,很多品牌推出了专用A2型号。

A2摩托车轻巧,敏捷且充满乐趣,提供的性能也可以满足这个驾照对动力的需求。在欧洲A2驾照作为新手级别,最适合A2驾照的摩托车是什么?

欧洲媒体评选出了,最受欢迎的十大入门级(A2)摩托车。

  • 本田 CBR500R
  • 宝马 G310R
  • 杜卡迪 Scrambler Sixty2
  • 本田 CB500X
  • 本田 CMX500 Rebel
  • 川崎 Ninja 400
  • KTM RC390
  • 铃木 GSX250R
  • 雅马哈 MT-03
  • 雅马哈 R3

本田 CBR500R

规格:471cc排量 / 47bhp马力 / 194kg车重 / 785mm座高

非常经典的双缸发动机带来足够的动力,即使是经验丰富的骑手也能从中获得乐趣。

本田500cc的三款车型中,最运动的车型就是CBR500R,目前的外观和老大哥火刃是一个系列。具有LED照明,更大的油箱,可调式前叉和新排气装置,而且有大排感觉和良好的操控性。

宝马 G310R

规格: 313cc 排量/ 34bhp马力 / 158kg车重 / 785mm座高

印度制造的宝马G310R,专门用来吸引新车手加入宝马家族,而且做得很不错。它的核心是具有双顶置凸轮轴的313cc单缸水冷发动机,此外还有倒立前叉,ABS和四活塞制动钳。

车身轻巧,易于在低速下进行操控,同时它也具有运动的一面,如果想要冒险版那么还有G310GS。

杜卡迪 Scrambler Sixty2

规格: 399cc排量 / 41bhp马力 / 183kg车重 / 790mm座高

杜卡迪Sixty2是Scrambler系列中兼容A2的版本,它采用的发动机是400cc,并进行了一些节约成本的调整,例如更窄的轮胎,传统的前叉等。发动机的峰值马力为41bhp,配备更基本的底盘。但它的行驶,外观和感觉仍然像是一款具一流品质的高级产品。

本田 CB500X

规格:471cc 排量/ 47bhp马力 / 197kg车重 / 830mm座高

本田CB500X于2013年首次与CBR500R运动型跑车和CB500F街车一起推出,是本田A2专用500cc发动机的“冒险”车型,因此,对于高个子的骑手或那些想要环球旅行的人来说,它是一个不错的选择。

发动机和底盘简单易用,结构精巧,外观时尚,2019款的CB500X拥有更大的19英寸前轮和更长行程的悬架。

本田 CMX500 Rebel

规格:471cc排量 / 45bhp马力 / 190kg车重 / 690mm座高

Rebel成为本田A2 500cc双缸家族的定制产品,Rebel可能没有美国V缸巡航那么霸气,但却是绝妙入门车型。

重新调整后的双缸发动机比以往任何时候都更容易驾驭,新的车架为矮个子的骑手提供了低得离谱的座椅高度,并且质量是首屈一指的。而且,如果你对外观不是很满意,还有很多配件可用。

川崎 Ninja 400

规格:399cc排量 / 44.3bhp马力 / 168kg车重 / 785mm座高

川崎Ninja 400不仅在国内非常热销,在国外同样是抢手货。在各个方面看来都是一款真正的运动型摩托车,它具有出色的操控性和一流的双缸发动机。既轻巧又舒适,可以看作是全能选手。

川崎的性价比几乎是毋庸置疑的,Ninja 400具有很高的销量,外观方面与更昂贵的Ninja家族大排量型号一致。

KTM RC390

规格:373cc排量 / 44bhp马力 / 147kg车重 / 820mm座高

这是能让欧洲A2驾照持有人兴奋的一辆摩托车,也是入门级当中最暴力的一台车,受到KTM Moto3机器的启发,可以说RC390是现代的RD350LC。凭借其强劲的单缸发动机,钢管车架,合金后摇臂和抓地力不错的轮胎。可让你随轻松下赛道,操控性在这个级别几乎没有对手。它比本田的CBR500R还要小巧轻便,因此缺乏那种大排的感觉。

铃木 GSX-250R

规格:248cc 排量/ 24.7bhp马力 / 181kg车重 / 790mm座高

以MotoGP为灵感的版画,和低廉的价格,没有什么能比Suzuki GSX-250R更脱颖而出。在国内这款车卖到脱销,在国外同样是新手的首选车型之一。但是,它的性能方面的表现可能没有那么突出,操控性上也属于中规中矩那种,比较中庸的一台车,因此,它不及大多数A2车型有吸引力。

雅马哈 MT-03

规格:321cc排量 / 42bhp马力 / 168kg车重 / 780mm座高

以YZF-R3的发动机为基础,在2016年剥离了整流罩,更换了时髦的街车造型,打造出了MT-03。MT-03虽然不如MT-07流行,但它却是一款足够体面的城市运动街车,搭载令人兴奋的并列双缸发动机,为你带来更多乐趣,如果你想在周末上山压瓦,那就很棒。座椅高度大约在780mm左右,可以适应更多的骑手。

雅马哈 R3

规格:321cc排量 / 41.4bhp马力 / 169kg车重 / 780mm座高

时尚的双缸雅马哈R3于2015年首次推出,就A2类的车型表现而言,它位于KTM RC390单缸和川崎Ninja 400双缸之间。它不像最新的川崎Ninja 400那样顺滑和快速,但是在另一方面,它比KTM更坚固实用。

在2019年再度进行了更新,具有最新的家族化样式,看起来也非常不错。但是,缺点之一是最新版本的价格并不便宜。

其实在文章可以看到,其中有些车型是国内同步的,畅销的车款不分国界,在国内热销的摩托车,拿到国外同样非常抢手,比如铃木GSX250R、川崎Ninja400、KTM RC390等等。不难发现,新手在选则摩托车时,更偏向于仿赛跑车类型,对此你怎么看呢?

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