杜卡迪,摩托车界的法拉利,来自意大利的“贵族”品牌,很难拥有。
去年重庆摩博会现场,杜卡迪中国就宣布过全系车型将于2022年1月1日起上调国内售价。高达3.5%的涨幅,也是为了跟进杜卡迪在全球范围内的调价战略。
纵观调价后的所有杜卡迪车型,最便宜的入门级是Scrambler系列的Scrambler Icon Dark,售价9.8W,貌似还是比原先上涨了点。
售价最高昂的自然是Panigale V4 SP,与其匹配的STM EVO-SBK 干式离合器相比 Panigale V4 S 的湿式离合器, 干式离合器能在赛道极限驾驶时保证更好的性能。当然啦,40.8W的售价依旧让大部分车友“望而却步”。
出镜率极高的Diavel家族,起步价也在21.8W,S版本的车型配置相对来说更加豪华一些,配备了Öhlins 48mm的倒置减震和Brembo M50的对向刹车卡钳,这基本上都是杜卡迪高端车型的标配了。
要说性价比最高的,目前应该是11.8W起的全新Monster系列,这是Monster自上市以来最大的一次改款,连最经典的钢管主车架都换成了铝合金车架。发动机采用鸰速950同平台的937ccL型双缸水冷引擎,新增了滑动离合。标准版坐高820mm,还可以选择削薄坐垫降到800mm,此外还有一个低悬挂版,可以进一步将坐高降到775mm。
其余车型在国内相对都比较冷门,价格也多多少少有所上调,至于摩旅爱好者关注的Multistrada系列目前尚未公布售价,但已经开始接受预定。
价格又上浮,哎,离梦想又远了一步!
图片源自网络
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