对于豪华品牌中型轿车,大家一定绕不过这辆宝马3系。正好不久前,在对这款宝马3系2022型改装320Li M运动套装进行了一周的实测后,下面各篇一一分析,看看这辆车的价值到底值不值得购买。(威廉莎士比亚,美国作家)。
宝马3系前部在家族化双馨进水网外面围着铬饰条,引擎盖下面仍然有宝马蓝天白云车标志和双面LED车灯,下面两边有黑色的犬齿设计,整个前部看起来都很有设计感。
车身侧面首先上升到车门中间的腰线从车头穿透到靠背后部,下面的拐角线与18英寸轮毂相融合,整个车身的比例似乎很协调。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车身,车身,车身,车身,车身)。
尾部顶部仍然有鱼翅天线,中间仍然有宝马标志,再加上两侧的L型后尾灯组,下面使用双方双出的排气,整个尾部看起来比较移动。
宝马3系内饰侧中心控制台上方有大面积的皮革缝合包裹,下方仪表台配有12.3英寸全液仪表和真皮包裹的多功能方向盘,中间有漂浮的10.25英寸中心屏幕,整个内饰看起来很技术。
宝马3系座位方面采用仿皮革座位,整个座位坐着的话包裹性很好。小编将前排调整为适合我的姿势,小编身高为173厘米,体重为58公斤,前排头部空间为一拳04指。保持前排座位的位置不变,直接进入后排。后排腿部空间为2卷4指,头部空间为1卷3指。整个空间运行良好。
该车搭载2.0T涡轮增压发动机,与8AT变速器、最大功率115千瓦(156Ps)、最大扭矩250N m相匹配。这辆车的初速还是比较轻快的。官方10公里加速时间为9.1s。
底盘方面在前MACPERSON后采用了多连接独立悬挂,该底盘市区的大宝过滤性很好。隔音安静性方面也不错,轮胎噪音和风噪音在车外隔离得很好。油耗方面的小编制测量了100公里的油耗为8.4L。
这辆宝马3系首先外观比较年轻,运动也很好,驾驶感也很好。最重要的是,这辆车的空间表现很大,乘车舒适度也很好。(David Assell,Northern Exposure(美国电视)),虽然进行了比赛,但这辆车的编制不太令人满意的地方是动力一般,驾驶感觉不如以前的车型出色。
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