【雅马哈电动车logo】我知道雅马哈摩托车很有名，但是你见过雅马哈汽车吗？

在国人的印象中，雅马哈给人的印象最深，除了乐器，就是摩托车。从在地铁站门口迎接客人的毛到号令体育场的R1庆州，处处都能看到雅马哈的身影。但是在汽车领域，很少有人知道雅马哈的存在。事实上，雅马哈进军汽车的野心早就显露出来了，其概念汽车也已多次出现在各大车展上。

雅马哈概念皮卡十字轮毂连接体

2017年东京车展，雅马哈新的皮卡克鲁斯枢纽概念正式发布。这个概念车使用了酷炫的浅蓝色油漆，全身线条粗糙粗糙，一眼就能看出这不是规律的走路方式。

细长的中网支撑着明亮的车身颜色，显得更加小巧玲珑，银白色细长的装饰条下隐藏着凹陷的LED灯，充满霸气。

Cross Hub Concept的车身长4490毫米，宽1960毫米，高1750毫米，前排3个布局，后面拉着一个宽敞的开放式水桶，可以轻松容纳2辆摩托车。

后开式车门设计独特，三个布局将主方向盘置于中间，两侧副驾驶员略排在后面。目前暂时没有动力信息。说这么精致的皮卡，猛禽估计也会默默称赞。

雅马哈双门概念跑车spritz lidar

在2015年车展上，雅马哈展示了双门跑车SPORTS RIDE，独具特色，个性十足。狭长的中网中间向下伸展，像开玩笑地吐舌头一样，正上方的雅马哈标志引人注目。两边是长杆状的LED灯光组，延续着中网的线方向，明亮的灯带看起来像闪闪发光的水滴。

SPORTS RIDE长宽分别为3900毫米/1720毫米/1170毫米，由于使用了大量碳纤维材料，车辆重量只有750公斤。从侧面看，车顶画出美丽的弧线，俯冲型造型总是摆出准备好的战斗姿势。b柱后半部分的弧形玻璃包装形状为车辆增添了科学技术色彩。黑色多宽草本运动看起来更加运动。

尾部设计线条丰富，层次分明。横向扩展的LED灯光组连接中央的双排放口，隐藏在后保险杠上的“Yamaha”字样很低。

装修，SPORTS RIDE概念车设计虽然简洁，但大面积真皮包裹仍然豪华。仪表板样式是怀旧的，可以使用按键齿轮。关于这辆车的动力等信息还没有公开。

雅马哈概念迷你车主题

2013年，雅马哈的小型汽车motive出现在东京车展上，希望动摇小型汽车老板Smart的地位。这辆车由英国著名设计师戈登默里亲自操刀。雅马哈Motiv身高和Smart差不多，宽度窄40毫米，高度低60毫米，相对重量轻100公斤。

细长的中网似乎成为雅马哈家族的传统，motive的中网非常小巧玲珑，柳叶型电灯用宽大的镀铬包裹着边缘，好像在大灯上涂了闪亮的眼影。娇滴滴的样子似乎让消费者萌发了。因为发动机倒车，前保险杠不需要设计进气口，所以可以为前行李箱留出相当大的空间。

从侧面看，黑色屋顶和银白色的车身很相配。多幅香草简单大方。

尾巴窗占据了尾巴的大部分，圆形的LED尾灯沿袭了前面可爱的风格。

装修方面，Motiv的设计更加朴素，中央扶手取消，中央控制台的单元也消失了，便利性大大降低。三幅手柄造型美观，功能按钮分布在方向盘左侧纺锤形区域，即使换了齿轮，也是通过钥匙控制的。

在功率方面，Motiv使用马达最大功率33.5Ps，最大扭矩90KG m，15公里加速时间仅为15秒，速度为105公里/小时。

从最初推出的小型汽车概念车、轿车跑、到今天的皮卡，各个车界开始部署概念车型，但多年过去了，也没有看到雅马哈在汽车大规模生产方面取得多大进展。也许两到四轮的距离没有想象的那么近。雅马哈的大批量汽车的路应该还很长。

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